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再里尔：让路槟轻铁的宗教所 捷运公司尚在洽谈中

槟州基设及交通事务行政议员再里尔指出，截至目前为止，槟州政府尚未收到任何一方提出，关于涉及在宗教场所建设槟城轻快铁珍珠线计划的申请……
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陆兆福：交部承包商讨论细节 槟轻铁料明年初动工

交通部长陆兆福透露，该部会在这两个月内与槟城轻快铁计划主要承包商敲定承建费用及设计等细节，希望可在明年初动工……
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五条路居民欢迎轻铁计划 忧施工噪音交通不便问题

槟岛五条路居民普遍欢迎槟城珍珠线轻快铁计划，并期待五条路站点将带动当地发展及屋价，只不过对施工期间可能出现的噪音和交通等问题感到担忧。
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五条路轻快铁高架车站形“泰山压顶” 天生宫： 或探究改风水应新局面

五条路轻快铁站移到天生宫正对面，天生宫主席李国华坦言，建议中的高架车站在视觉上将形成“泰山压顶”感觉，或破坏庙宇风水。
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错愕五条路轻快铁站更换位置 王宇航：将与再里尔会谈

彭加兰哥打区州议员王宇航表示，本身将与槟州基设和交通委员会主席再里尔针对轻快铁五条路站更换位置议题，会面讨论。
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五条路轻快铁站或座落天生宫正对面 衔接威省“槟城中环广场”转换站

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槟轻快铁首个车站地点待定 再里尔：主要考量物流合适性

槟州基设及交通事务委员会主席再里尔指出，目前马来西亚捷运公司（MRT Corp）已在州内鉴定数个地点，作为兴建槟城轻快铁计划的首个车站，预计今年杪将开始启动工程。
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【2025年财案】证明联邦政府支持槟发展 胡智胜：符合槟民需求

槟州行动党宣传主任胡智胜强调，出炉的2025年财政预算案已证明联邦政府，支持槟州各领域发展。
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林瑞木：州政府也不知轻铁进展？让槟民质疑计划会否如期跑

马华槟州公共服务及投诉局主任林瑞木抨击槟州政府，究竟会不会兴建槟城轻快铁？难道这是另一个类似槟城海底隧道的骗局？
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传槟轻快铁12月动工 再里尔：州政府不知情

消息传槟城轻快铁“珍珠线”将于12月奠基动工，再里尔说，州政府不知情……
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林冠英：槟轻铁线虽不含风车路 所幸中环广场站获保留

槟城峇眼国会议员林冠英指出，大马捷运公司（MRT CORP）证实，槟城轻快铁珍珠线已缩减为21站，但庆幸终点站，即“飞象过海”到北海的槟城中环广场站仍被保留……
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曹观友证实本报报道 槟轻快铁最新路线 没采纳风车路站

槟州首长曹观友证实本报报道，槟城轻快铁珍珠线最新版路线，确定不包括风车路站。
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槟轻快铁珍珠线再修正 减为21站 风车路站被除名

原本的轻快铁珍珠线全长28.43公里，共设有22站点，其中包括在5月才宣布新增的风车路站，不过，根据可靠消息告诉《光华日报》，经过有关当局进行多次的研讨后，最终决定移走风车路站，让珍珠线从22站缩减为21站。
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两周前槟政府已致函联邦 曹观友：同意所建议轻快铁路线

槟州首长曹观友说，两周前，槟政府已致函联邦政府，表示同意捷运公司（MRT Corp）建议的轻快铁路线。
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列五原因坚定槟政府立场 胡智胜：高架轻快铁是周全决策

玻璃池滑州议员胡智胜指出，在槟城发展高架轻快铁（LRT）是周全的决策，并列出五大原因，坚定州政府应在槟城全力发展高架轻快铁（LRT）的立场。
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再里尔：涉236块地包括政府地 槟轻铁征地料耗15.3亿

槟州基设及交通事务行政议员再里尔透露，槟城“珍珠线”轻快铁项目的征地费用估计达15亿3000万令吉。
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林冠英：下周槟州议会极力争取 让轻铁路线延伸到更多地点

亚逸布爹区州议员林冠英指将连同其他地区的州议员，在下周的州议会，极力争取槟城轻快铁路线延伸到人口密集的亚依淡地区、作为游客区的丹绒武雅区及威省区……
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林冠英：槟政府申请更多轻铁站 让槟威各36站总数达72站

峇眼区国会议员林冠英说，随着槟城珍珠轻快铁新路线共22个站点公布，槟州政府还要申请更多站点，分别是槟威两岸各36站，让轻快铁站増加到总共72个……
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槟轻铁造价被批太高昂 曹观友：实则还未定案

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胡栋强：曹观友高谈槟轻铁 那海底隧道还建不建？

民政党槟州主席胡栋强调侃，槟州首长曹观友近日一谈到槟城轻快铁就高谈阔论，还能现场描绘工程计划图，“纸上谈兵”一番；但对于槟城海底隧道到底还建不建……
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