马华总会长拿督斯里魏家祥严厉抨击行动党金宝国会议员张哲敏在近日发布的视频中，对雇员公积金局涉及大马机场控股公司交易的言论，指其“错误连篇”，甚至“太离谱”。

魏家祥在社交媒体发文逐点反驳张哲敏的言论，指张哲敏在视频中称公积金局于1995年以每股2令吉50仙买入大马机场控股股票，但事实是，公积金局是在1999年大马机场控股上市时才进行购入。

他也质疑张哲敏为何在视频中反复提及“卖空”（short selling），并强调整个事件从未涉及卖空交易。“因为这起事件，从头到尾都没有人指责公积金局卖空，他为什么会无中生有，越说越乱呢？”

魏家祥进一步指出，张哲敏在视频中称，公积金局以每股2令吉50仙购入大马机场控股股票，并以每股6令吉卖出，因此赚取每股3令吉50仙的利润。

然而，第二财长已公开数据，2023年公积金局共售出约1亿6340万股大马机场控股股票，总盈利仅为1亿200万令吉。换算后，每股利润仅为62仙，而非3令吉50仙。

“如果张哲敏说，公积金局每股赚3令吉50仙是事实，那么1亿6336万3080股 X 3令吉50仙 = 5亿7177万780令吉（总盈利），为何第二财长不干脆宣布, 沽售机场股票的总盈利超过5亿7177万令吉呢？”

魏家祥还引述第二财长于2025年2月20日在国会的声明，指出公积金局沽售大马机场控股股票的价格介于6令吉80仙至7令吉70仙之间。

因此，公积金局持有的大马机场控股股票成本价应落在每股6令吉18仙至7令吉08仙之间。

对于张哲敏声称公积金局以每股11令吉回购大马机场控股股票是“不同的交易”和“长远投资”，魏家祥直言此说法是“把人民当白痴”。

“公积金局是大马机场控股的第二大股东，私有化也是公积金局有份参与，正当全球航空业逐步复苏、机场管理合约延长35年至2069年以及机场税调高等利好因素，公积金局为什么迫不及待在这个时间点沽售大马机场控股股票，这才是问题的关键。”

他质问，倘若公积金局高层在2023年按兵不动、静观时局、不买不卖大马机场控股股票，何来内线交易？何来抵触防火墙（Chinese Wall）？难道保持静态，不卖股票也犯法？这是哪一门的道理？

“显然的，如果2023年公积金局当初不买不卖大马机场控股股票，今天实行私有化计划，公积金局不必多付5亿3900万至6亿8600万令吉的成本，去买回于2023年沽售的9.878% 大马机场控股股票。”

“再说，公积金局在2023年沽售三分之二的大马机场控股股票的做法是史无前例的！别忘记，大马机场控股旗下39个机场是国家的战略性资产，绝对不容轻易脱手的，这也关乎国家的安全与战略考量！”

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