报道:何湘云

一对“假安全扣”市价售价只是几令吉，在交通部长陆兆福表示将商讨禁售“假安全扣”后，市场仍可以轻易购买到。

《光华日报》记者走访北海一带，发现市场仍可以轻易购买到“假安全扣”。一名不愿透露姓名的店员被问到假安全扣仍摆在架上销售时回应说，并不知道报章已经公开报导此事，且店主并未下达任何指示要求将“假安全扣”下架，因此，他们只能继续照常销售这些商品。

该店员进一步的解释说，若顾客仍有需求，他们便会继续提供，因为他们并没有权利去阻止顾客的选择或需求。

交通部长陆兆福日前表示，交通部正与国内贸易及生活成本部商讨，把充斥市场的“假安全带扣”列为禁售商品；双方也探讨如何加强对“假安全扣”的监管与取缔行动。

随着部长的宣布，“假安全扣”也开始成为敏感话题，记者在致电予一名汽车维修厂负责人询问意见时，对方即马上对此撇清关系，表示这与修车厂扯不上任何关系，这是车主个人需求，他们也不能做什么。

市民对“假安全扣”也持有不同的看法，有些人认为假安全扣既害人又害己；也有人认为，使用“假安全扣”只是因为方便，特别是在住家附近时才使用。无论如何，受询者都认同，开车时安全应该是最重要的考量。

林金励：用“假安全扣”免警示声打扰

市民林金励（44岁）指出，现今大多数车辆只要驾驶者未系上安全带，就会不断发出警示声。

他说，使用“假安全扣”的原因因个人而异，举例来说，有些人只是需要短距离的移车，警示声让他们感到心烦意乱，因此才选择使用“假安全扣”。

他继续解释，另一种情况是，一些人可能只是需要驾车到附近，并未系好安全带，为了不被警报声打扰，只能选择使用“假安全扣”。

他还提到，某些修车厂的员工每次坐上驾驶座，车辆的警报声会持续响个不停，为了方便频繁的进出驾驶座，他们也会使用“假安全扣”。

林金励表示，他所了解的使用“假安全扣”的情况大多是出于上述原因，但如果驾驶者在行车过程中未系上安全带而选择使用“假安全扣”，他相信警方一定会对其采取执法行动。

他认为，如果政府希望有效杜绝此类行为，应该下令将“假安全扣”列为禁售商品，并禁止商店和网络平台销售这些产品。

黄美娇：勿贪图一时方便危及生命

导游黄美娇（39岁）表示，安全带的设计目的，就是为了保护乘客的生命安全。为了贪图一时的便利使用“假安全扣”，最终将危及了自身的生命安全。

她指出，当使用“假安全扣”后，警示声被解除，驾驶者可能完全忘记自己没有系好安全带，甚至是开上公路长途驾驶，这样的行为极为危险。

她强调，意外并不会告诉你它发生的时间与路程长短，很多时候是突发的情况，一旦事发突然，根本来不及做出反应来系好安全带。

她呼吁大家，不要因为贪图一时的方便，拿自己的性命开玩笑。

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