陆兆福（中）：交通部将与内贸部探讨，透过新的方案预防罗里租借轮胎，以通过电脑验车中心的检测问题。
交通部长陆兆福表示，交通部正与国内贸易及生活成本部探讨，透过新的方案预防罗里租借轮胎，以通过电脑验车中心的检测问题。
他说，交通部了解到市场内确实存在，车厂租借轮胎给罗里以便通过电脑验车中心检测的情况，就如同当年车厂会租借汽车车镜给车主，确保车辆不会因为隔热膜超出标准而无法通过检测。
“以车窗隔热膜为例，很多日本进口轿车的后车窗原本就是较黑，车主为了通过检测，就会去租借车窗，在完成检测后再换回原本的车窗。”\=
“之后我们修改了条规，允许后座车窗可以较为漆黑，只要符合标准，车主的车辆都可以通过检测，他们就不会再去租借车窗。”\=
陆兆福今日（2日）为布城陆路交通局新办事处主持推介礼后，在记者会上，如是指出。\=
他说，为了打击租借车胎的团伙，交通部将效仿处理车窗问题的方案，与国内贸易及生活成本部商讨新的条规，以鉴定检测时的罗里轮胎确实属于该辆罗里。\=
“我们正在讨论新的方案，以便能够鉴定相关的轮胎是属于该罗里。会有新的方式，当进行修正时我们会做出宣布。”\=
另一方面，针对电脑验车中心（PUSPAKOM）的特许经营合约已经截至，陆兆福说，电脑验车中心目前以执照方式继续经营，而截至目前有超过10家公司也提出了执照申请，相信在年杪会有新的验车中心出炉。\=
他说，截至目前，当局还未决定有多少家公司能够拿到执照，但相关公司在拿到执照后，也需要时间为验车中心进行装备，因此，预计年杪才会有新的验车中心在市面上出现。\=
他也强调，当局将根据地区的需求，增设验车中心，以舒缓当地验车中心的负载量。\=
针对电脑验车中心职员出现诚信问题，陆兆福表示，交通部将与反贪污委员会合作解决相关问题。\=
但他强调，交通部关注的不只是单一个案，而是更注重这些服务背后是否存在集团超控。\=
“我们知道市场上有‘跑腿’或‘集团’，协助批准未通过检测的车辆。我们会进一步展开调查。”\=
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