依兹占（右3）在玻州旺吉辇关卡，赠送纪念品予到访的缇拉娜（左5）。右2：祖海尔嘉玛鲁丁。
掌管玻璃市边境事务的行政议员依兹占表示，随着新技术的应用，如无人机监控和智能化的出入境管理系统，旺吉辇边境的安全措施已得到显著提升，因此，州政府认为恢复1公里自由通行政策是可行的，并不会对玻州边境的安全构成威胁。
他表示，配合玻璃市2025年旅游年，州政府已向中央政府提出请求，尽快批准恢复马泰边境旺吉辇（Wang Kelian）关卡1公里自由通行政策，以重振昔日繁荣的边境购物市集，让游客不再只是路过前往泰国，而是能够停留在旺吉辇游玩并消费，从而进一步提升旺吉辇的国际知名度和吸引力。
依兹占周日（12月22日）下午在玻州旺吉辇关卡会见到访并巡视泰国旺巴拉占关卡提升工程的泰国内政部副部长缇拉娜后，接受媒体采访时这么说。
他指出，泰国政府对于恢复旺吉辇及旺巴拉占1公里自由通行政策的建议表示欢迎，同时支持玻州政府向中央政府建议延长玻州巴东勿刹及旺吉辇两个马泰边境关卡的运营时间，促进两国边境的经济往来，也能增加游客流动。
“我建议巴东勿刹关卡的运营时间由原本的早上6时至晚上10时，延长至凌晨12时；而旺吉辇关卡的运营时间，则建议由原本的早上8时至晚上7时，延长至晚上9时。”
1公里自由通行政策曾经为玻州旺吉辇带来大量的游客和商贸往来。马泰居民和游客在无需办理入境手续，如盖护照或签证的情况下，可以自由往返于玻州旺吉辇和泰国旺巴拉占1公里范围内购物。
然而，2015年发生“人蛇乱葬岗事件”后，政府基于安全考虑于同年废除旺吉辇关卡的1公里自由通行政策，随后旺吉辇边境的商业活动急剧下降，成为“死城”。
根据记者周日（22日）中午至下午的实地观察，玻州旺吉辇附近的购物市集冷清，不仅商店未营业，游客也未停留，然而关卡外却排起了准备出境泰国的车龙。
执法单位综合大厦 工程预计明年动工
此外，关于中央政府批准拨款3000万令吉用于提升旺吉辇关卡的计划，其中一项工程是建设一座容纳各执法单位的综合大厦，依兹占表示，工程预计将在明年动工，旨在为值勤的执法人员提供更好的工作环境。
他指出，目前旺吉辇关卡的建筑和办公室设施相当陈旧，不仅影响执法人员的工作舒适度，也间接影响游客的体验，甚至可能损害玻州的形象。
他说，提升工程还包括增加出入境通道。目前，旺吉辇关卡只有两个通道用于出入境，而新的计划是将其增加至四个通道，包括两个出境通道和两个入境通道。
出席者包括玻州经济规划部门（BPEN）秘书祖海尔嘉玛鲁丁。
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