红牛车队的维斯塔潘F1巴西站赛事虽然以第17位起跑，但最终以2小时6分54.43秒的成绩，在大雨中超越群雄夺冠。

而维斯塔潘也创造了一项个人纪录，那就是成为F1历史上第一位从10个不同的位置发车，但最终都能夺冠的车手。

这场赛会由迈凯轮车手诺里斯杆位起跑，维斯塔潘因为受到5位的罚退则在第17位起跑。当比赛经过17分钟的延误而终于得以起跑后，拉塞尔很快地发动攻势取得领先，诺里斯落至第二，维斯塔潘成功提升到第11。

不久后赛道部分路段重新出现雨势，赛事因为佩雷兹的打滑，以及比尔曼与科拉平托的碰撞而短暂带出黄旗，维斯塔潘成功超越加斯利与阿隆索，并在第11圈时8号弯内线强硬超越劳森冲至第6。

不久后霍肯伯格在第27圈因打滑一度动弹不得，让赛会出示为时约2圈的虚拟安全车。拉塞尔和诺里斯在第28圈选择进站，然而奥康和维斯塔潘并没有选择进站，奥康开始领跑比赛。

第30圈时，赛道的雨势非常大，赛事官方选择出动安全车来控场，期间科拉平托还发生的严重事故，赛会出动红旗，比赛只能在第32圈结束后暂停。

比赛在经过约25分钟的暂停后由安全车带领进行第33圈，奥康靠着重新起跑后的优势维持领先，之后赛场在第40圈因为塞恩斯的意外出动安全车，场上仅剩15位车手。维斯塔潘重新起跑后，很快地向奥康发动进攻首次取得领先。

维斯塔潘在取得领先后持续以场中最快单圈推进，让他以19.477秒的大差距拿下自6月的西班牙站以来的首场大赛冠军与最快单圈1分积分，奥康、加斯利分居第二、第三，阿尔派车队一口气灌进33分成为后段车队之首。

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