马来西亚补贴燃油走私到泰国南部的活动依然猖獗，但情况已不如之前“严重”。

根据马新社记者观察，从泰南丹诺镇开往沙道市约13公里的路途中，两地往来至少有8个地点的商贩售卖大马的补贴燃油。

大部分燃油是以1.5公升和2公升的瓶装，在大路边食肆和修车厂的木架上整齐排列出售，每瓶介于30泰铢（3令吉89仙）至35泰铢（4令吉53仙），价格比泰国油站的零售价格低廉，目前每公升售35.45泰铢（4令吉59仙）。

一名不愿具名的商贩指出，大部分售卖大马燃油的地点毗邻大马，即位于丹诺镇前往沙道市一带。

这名30多岁的商贩昨天在沙道受访时说，当中许多瓶装燃油售予摩托车骑士，因为他们的需求比其他交通工具的驾驶者来得高。

“以前大马柴油的需求比起汽油还高，但自从大马柴油已涨价，商家便减少售卖柴油，因为利润相对太低。

“之前很多商家卖油，但现在已没那么多，还在贩售多数是卖汽油，卖柴油的较少。”

另外，丹诺一名不愿具名的杂货店员工受询时指出，尽管售卖大马补贴燃油的商家已减少，但要在当地买到这些燃油易如反掌。

这名20多岁的男子说，基于成本问题，大部分商家只是在丹诺往来沙道的大路旁售卖，而非在距离更远的合艾等地。

“马来西亚的燃油依然在贩售，但不比以往多，特别是柴油已减少，毕竟在大马也已涨价，接近泰国的零售价。但是，汽油还是有在售卖。”

另一方面，距离泰国边境约8公里的吉打州樟仑油站业者莫哈末聂克末说，他的油站目前没发现来回购买补贴燃油的现象。

现年41岁的他指出，这种情况显示，走私燃油到泰国贩售显然相当困难。

“除非农业用途的（车辆）油缸允许改装至20公升的容量，如今来回打满油缸的情况已很少见，一般来说，我们是能发现是不是属于走私，看看是不是同一辆车与司机。”

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