比亚迪在欧洲的定价策略并没有因为新关税而改变。

欧盟在7月5日对中国生产的电动车征收新关税，上月中国电动车在欧销量放缓。据彭博引述Dataforce数据，比亚迪、上汽旗下“名爵”等中国汽车制造品牌上月在欧盟的电动车销量按月下跌45%。该数据汇总了16个欧盟成员国的7月份销量数字。

不过，在新关税于7月5日生效前，汽车制造商加快速度向经销商供应电动汽车，可能提升了比较基数。德国独立汽车分析师马蒂亚斯·施密特表示，今年6月，中国制造商为清空库存作出了巨大努力。

比亚迪销量按年计升3倍

自2019年起至今，名爵、比亚迪在欧洲销售持续增长。按年比较，比亚迪7月在16个欧盟成员国市场的电动汽车销量是去年同期3倍。Dataforce分析师朱利安·利辛格表示，比亚迪销量提升，抵销了其他中国品牌销量下滑的影响。

据Dataforce的数据，他们7月在欧盟电动汽车市场的占有率为8.5%，高于一年前的7.4%。虽然电动汽车在整个欧洲市场所占比例仍相当小，但随著燃油汽车逐渐被淘汰，电动汽车预计将占主导地位。

报道指，比亚迪在欧洲的定价策略并没有因为新关税而改变。该公司在8月6日将业务扩展到波兰，表明公司在匈牙利建新工厂的同时，已准备好接受更高的关税。

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