交通部长陆兆福指出，现有法令并不足以严格对付吸毒司机，因它只有在这些吸毒司机肇祸后，才可以被控上法庭。

“倘若一名吸毒司机没有肇祸，我们只能吊销其驾照，这需要重新检讨，我们不要等到意外发生后，才对这些司机采取行动。”

他指这些吸毒司机，必须剔除出我们的系统及马路，交通部因此会重新检讨相关法案，对付吸毒司机，无论他们是否有涉及意外。

他希望法案能在年杪，10月或11月会的国会议会中被提呈。

陆兆福是巡视吉隆坡鹅唛执法中心，了解当局对旅游巴士及公共交通的检举行动后，向媒体如是指出。

他续称，根据《陆路交通法令》第45A条文，只要驾驶者的酒精浓度测试超标，即可以监禁两年，无需涉及意外。

“这法令没有用在吸毒司机身上，我们必须堵住相关漏洞。”

对他而言，吸毒司机与醉酒驾驶，同样危险，可能更危险，特别是拖格罗里，会引起更大的危险，如两天前发生的意外，一名吸毒司机将拖格罗里撞向住家，导致两人死亡。

他指当局必须要用尽一切方式，杜绝任何理由的吸毒驾驶，不要使之成为文化，让他们在路上更大胆狂妄。

陆兆福也公布陆路交通局对商业轿车的特别取逮行动，在短短5天（8月1日至5日）内，在276名被检查的司机中，就有21人为吸毒者，换句话说，每13名商业轿车驾驶者中，就有一人要依靠毒品执行任务。

他认为，问题相当严重，并呼吁相关公司要为他们的司机进行定期检查，勿聘请吸毒司机。在旅巴及公共交通的检举中，在2547名被检查的司机中，则有26名检验呈阳性。