星期六 2024年 11月 23日
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林冠英:魏家祥任交长时“赶尽杀绝” 才是老渡轮下沉祸首

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林冠英:魏家祥才是老渡轮下沉事故的祸首。

民主行动党主席林冠英抨击马华总会长拿督斯里魏家祥,在槟城老渡轮课题上恶人先告状,并指当初是魏家祥任交通部长时“赶尽杀绝”,才导致槟城历史性的渡轮没有恢复的余地。

他说,这次老渡轮下沉事故中,魏家祥才是祸首,但念在魏家祥是团结政府一分子,他在此事件上已经不提魏家祥了,没必要在别人的伤口撒盐,不料魏家祥却自己挑起,跟做贼喊贼没有两样,还要拖其妹(林慧英)“下水”。

他周五召开记者会,针对魏家祥就槟城“棉花岛”号(PULAU KAPAS)老渡轮倾覆下沉事故,在脸书发帖批评行动党讲一套做一套,作出回应。

林冠英强调,是魏家祥任交长时代,把渡轮码头改掉,导致作为槟城历史标志的老渡轮不能再使用。

他说,当首相拿督斯里安华刚就任时,他曾会见首相并提起恢复老渡轮服务一事。

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“首相是槟城之子,对渡轮也有感情,但当时我们并不知道渡轮码头发生了非常重要的变化,就是码头被改掉了。”

他续说,“当初我们以为只需要为老渡轮更换新引擎并稍微修复,每艘渡轮的修复费用约1000万令吉,修复4艘的话就4000万令吉,后来才发现若要整修码头需要至少8000万令吉,那么总共得花1亿2000万令吉。”

停泊在北海渡轮码头的旧渡轮“棉花岛”号(PULAU KAPAS),日前发生船身倾覆事件,半艘没入海中。(档案照)

他说,如果只是4000万令吉还说得过去,但现在说的是1亿2000万令吉,根本不划算,而且首相也很难交代。

“如今已经没有码头让老渡轮靠岸,所以这次老渡轮下沉魏家祥才是祸首。”

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他也批评魏家祥每天攻击自己的政府,针对行动党,反而对敌对的伊斯兰党和民政党却没有行动,是名副其实的“人在曹营心在汉”。

“你这样辛苦,又何必?”

此外,林冠英也提到,华教义演风波的募款指南也是马华总秘书张盛闻出任副教育部长时期发出,还有这次的槟城老渡轮课题,都是马华的“杰作”,可谓“路路到马华,但全部是歪路来的”。

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