美国联邦航空管理局（FAA）周一指出，因为担心乘客氧气面罩在紧急情况下可能会失效，逾2600架波音公司生产的737型飞机需要接受检查。

美国联邦航空管理局的该项适航指令立即生效，并将影响超过2600架在美国注册的飞机。

该适航指令的目的是为了确保在某些波音飞机上的乘客服务单元（Passenger Service Unit）氧气产生器处于正确位置。

适航指令适用于波音737-8、737-9、737-8200、737-700、737-800和737-900ER等型号飞机。

美联邦航空管理局在声明中说，航空业者应该检查氧气产生器，如果有必要，需于120天至150天内采取改正措施。

波音：新黏着剂致供氧器位移

因担心乘客氧气罩在紧急情况下可能失效，美国联邦航空管理局（FAA）周一要求对波音737型飞机进行检查，波音就此表示，2019年采用的一款黏着剂有时会使供氧器发生位移。

波音在回应询问时说，2019年8月采用的一款新型黏着剂，有时会使氧气产生器装置偏离原本的位置多达近2公分。

波音也指出，所有新交付的飞机都已换回原本使用的黏着剂，以确保氧气产生器如预期般固定在原位。对服役中的机队和尚未交付的飞机进行检查后，并未发现任何无法正常运作的装置。

平均而言，一架737型飞机有61台氧气产生器，每台有2条绑带。当机舱失压时，有关问题恐导致无法向乘客供给氧气。

美国联邦航空管理局在接获多起氧气产生器发生位移的通报后，做出检查要求。

起落架轮胎飞脱

另一方面，美国联合航空一架波音757-200型客机周一在加州洛杉矶机场起飞后，其中一个起落架轮胎飞脱，掉落到机场。

涉事航班编号UA1001，载有174名乘客和7名机组人员，于当地时间周一清晨6时53分从洛杉矶机场起飞，前往丹佛机场。

根据空中管制塔对话纪录，有其他机师通报见到一架波音757的一个轮胎飞脱，掉落到机场跑道标示B7至B8的位置。塔台人员于是通知涉事联合航空航班机师，客机的轮胎脱落。客机最终在当地时间周一上午10时51分降落科罗拉多州丹佛机场，无人伤亡。

有关掉落的轮胎已在洛杉矶机场寻回。

出现异常紧急转降

此外，韩国廉价航空公司真航空一班由韩国飞往越南的波音737-800客机，上周日（7日）飞行中机体出现异常，紧急转降台湾桃园国际机场。机上178名乘客未传出受伤，但行程大受延误。

根据台湾媒体报道，涉事航班编号为LJ081，上周日晚上9时10分由韩国仁川机场起飞，前往越南岘港，途中发现机体异常，当日深夜约11时55分转降桃园国际机场。

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