耗资2亿5000万令吉的槟城升旗山吊缆计划周六（6月29日）由首相拿督斯里安华亲自主持动土礼，首相提醒，在发展吊缆带动旅游的同时，也须保有升旗山独有的文化特色。

首相安华说，升旗山是一座很独特的山，有其历史和文化背景，所以在发展吊缆的同时，保有升旗山独有的特色也极为重要，两者必须兼容。

“我这个年代的人需要吊缆设备，但我希望升旗山这里，也能继续让年轻人享受徒步登山接触大自然，就像以前，人们就是这样登上升旗山的。”

他也希望升旗山吊缆计划在符合保护环境要求，以及适用新科技进行施工的同时，在建造方面也要配合槟州的特色，凸出文化之美。

“你们或许可以作些改动，让整个计划看起来更凸显文化特色，毕竟升旗山很独特，不仅在槟城、马来西亚，乃至本区域，升旗山也是相当闻名的。”

“吊缆启用时，我会再来！”

“升旗山吊缆启用之时，我会再来！”

首相安华分享，本身登过升旗山10次，9次是徒步登山，但现在他不宜登山，吊缆启用之时，他就坐吊缆登上升旗山。

吊缆采用环保电力

槟州首长曹观友致词时提到，吊缆系统采用环保电力，每小时每个方向可载送多达1000名乘客，有助平衡升旗山缆车现有的负载。

他也说，作为槟城旅游地标，升旗山游客继续增长，从2022年的148万人增至2023年166万人；今年首5个月内，共有66万5994人到访，其中40%国外游客。

该计划特许经营商Hartasuma私人有限公司执行董事丹斯里拉威德兰米侬致词时提到，该计划的顾问公司与承包商人员，大多数以槟城为主，以带动槟城的经济。

另外，曹观友指出，该公司已委托奥地利缆车市场领导者Doppelmayr Seilbahnen GmbH提供缆车系统。

他说，Doppelmayr已交付了许多世界知名的项目，例如瑞士 Klein Matterhorn缆车、越南Ba Na Hills缆车、通往圣淘沙岛的新加坡缆车及浮罗交怡空中缆车。

该奥地利公司在全球建设了超过1万5400个吊缆系统，其中包括86个位于联合国教科文组织世界遗产、地质公园和生物圈保护区，以及世界各地的国家公园的吊缆项目。

出席动土仪式嘉宾包括旅游、艺术及文化部长拿督斯里张庆信、前槟首长林冠英、奥地利驻马大使是安德烈亚斯等。

吊缆有3个站点

升旗山吊缆路线将从植物园出发，终点设在升旗山顶的警察局后方，全长2.73公里，预计2026年第三季度完成。

吊缆系统将配备50个八人座吊舱，行程时间不到10分钟。所有主要基础设施均符合绿色建筑指数（GBI）金级认证标准。

该项目采取了多项措施以尽量减少对环境的影响，包括周密的规划和保护本地野生动植物物种。整个项目将采用生态友好的施工方法，如人工开挖沉箱法、使用节能技术和持续的环境监测。

仅有五座塔柱将矗立在森林中，其余十座塔柱将尽可能靠近山顶站、山脚站和吉普车道，且不会新建道路。

吊缆站则有3个站点，包括花园站、回转处及山顶站；另将建一座商业广场（停车楼），提供700个停车位。

此计划是以公私合作伙伴（PPP）模式开展，项目业主是槟州政府（通过升旗山机构），而Hartasuma私人有限公司作为特许经营者，将获目为期30年的特许经营权，采用的是设计、建造、融资、运营和转让（DFBOT）模式。

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