团结政府将经济压力转嫁人民，同时又削减种种补贴，包括肉鸡补贴、柴油补贴、电费补贴等等，而平民百姓经常进出的菜市场、咖啡店和路边摊都纷纷涨价，每个家庭都在承受物价高涨带来的沉重压力。

团结政府最罔顾人民感受之处，就是在物价高涨之际又取消柴油补贴，使到与其相关的链都难以幸免。可恨的是，政府完全没有制定好制度，商家根本来不及准备也不知道自己是否能获得补贴。即使有些商家获得批准信，但是还未获得柴油卡；有的已经获得柴油卡，但是不清楚所获得的补贴配额是多少。他们担心政府给予的补贴不足以应付柴油涨幅，所以先调涨价格，平民百姓变成受害者。

政府仓促的执行使到百物价格逐渐攀高，届时面临通货膨胀的是人民。

首相安华说，马来西亚在2024年瑞士洛桑管理学院（IMD）世界竞争力年报排名下降，是受到马币汇率疲弱所拖累。

还未执政时那种种的方程式，一套又一套的救国方案去了哪里？真的是“讲就天下无敌，做就有心无力”。为什么马币会疲弱？通货膨胀、外汇储备、经济增长等等，只要能影响外汇市场的需求和供应，就会影响马币的汇率。也就是说，大马的国际经贸和其他国内经济基本面表现，是决定马币汇率的基本因素。

此外，马币贬值后，需用较多的本国货币兑换等值外币，因此不利于进口，也会造成国内进口商品物价的上涨，等于进一步带动通货膨胀。只要政府不能阻止马币贬值，就不能控制通货膨胀。

谈回柴油补贴的问题，由于我国柴油价格依然低于泰国，如果政府不加强执法，预料柴油走私活动仍将持续。

目前我国的柴油价格为每公升3令吉35仙，而泰国的柴油价格为每公升约4令吉10仙，两者之间仍有近80仙的差价。许多走私者依旧使用本地注册车辆到油站购买柴油或汽油，然后将其运往非法储油仓库，再进行出口。

本来，政府要打击柴油走私，就应该加强执法，而非取消柴油补贴。如今取消了柴油补贴，政府也无法打击柴油走私活动。

取消柴油补贴之后，政府开始补贴鸡蛋，但是鸡蛋补贴也出问题。政府不但在鸡蛋的补贴方面花费更多预算，而且导致国内的鸡蛋减产，市场鸡蛋出现供不应求的情况。团结政府错误的补贴政策衍生更多问题。

目前百物涨价，如果人民继续不反抗，不出声，涨价潮将一波接一波而来。因此，相信选民将投下“抗议票”，抗议团结政府对人民毫不关心。政府的火箭候选人赢了新古毛，立刻如倪可敏说的把人民当“傻仔”，涨柴油！槟城火箭就涨200%的水费，如果这次还是给政府的候选人赢了这场补选，可能汽油和门牌税，就是政府的下一个涨价目标。

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