民政党全国署理主席胡栋强认为，柴油走私严重，是因为政府当局管制与执法不严，所以中央政府应该要做的事加强边境的执法，而不是向燃油补贴下手。

胡栋强周二发文告时说，中央政府宣称，基于边境柴油活动猖獗，导致我国损失惨重，所以必须向燃油补贴着手，若是为了这个原因，不是应该加强执法吗？为什么要向我国人民下手？

他也炮轰团结政府，一直强调实施针对性燃油补贴机制，导致柴油飙涨不会冲击市场，对人民百姓生活负担不会带来影响，如今柴油新价格才上路第一天，旅游巴士、沙石罗厘、泥机业就纷纷宣布即起调涨收费20%至30%，团结政府要如何向人民交代？

“由于旅游巴士、沙石罗厘、泥机业者皆不在补贴交通工具范围内，相关业者无法承担这一轮的涨幅，昨日纷纷宣布马上涨价，这情况的最终受害者是消费者人民百姓，团结政府要如何解释？”

他指出，团结政府在取消柴油补贴之前，一直在忽悠人民，指柴油涨价对市场的影响不大，因为相关业者都会获得政府的针对性补贴，因此没有理由调涨价格或收费加重消费者负担。

“但是如今在落实柴油价格自由浮动第一天后，人民才发现原来很多行业被政府忽略了，而没有获得所谓的柴油补贴，这意味着很多物品价格与服务收费都会随之涨价。”

“政府一直说，取消柴油补贴可避免补贴柴油被走私。但是，大家都知道，会发生柴油走私严重问题，是因为政府当局管制与执法不严。”

他说，要避免柴油走私猖獗，有效途径就是加强管制与执法，并严厉打击执法单位坚守自盗的贪污行为。采取柴油价格自由浮动制度，始终不是最好的方案，其中存有诸多疏漏，人民百姓更是身受其害，需承受另一波的通货膨胀。

胡栋强也谴责团结政府仓促实施柴油价格自由浮动，导致开跑首日国内各行各业就措手不及，甚至闹罢工，酝酿停驶，整个市场乱象丛生。

他促请政府说明，如何确保在取消柴油补贴后，省下来的钱将运用来改善人民的生活，包括提升公共基础设施、医疗保健和儿童教育等。