交通部长陆兆福表示，随着10列第三代新型双轨电动火车（ETS3）将在明年8月完成交付，意味着联通玻璃市巴东勿刹到柔佛新山的ETS3路线即将开通。

他周五晚在中国株洲株机公司见证ETS3下线仪式时指出，ETS3共有10组列车，其中2列将从中国发运，而其余8列则是在马来西亚进行组装。

他说，这10列将用于开通金马士柔佛路线的ETS3车厢，将在明年8月完成交付，随即将联通马来西亚北部的玻璃市巴东勿刹至南部的柔佛新山。

他指出，ETS3的每列车厢共可容纳312人，其中商务车厢共有36个座位，标准车厢则有276个座位。

他表示，ETS3的启用将改变马来西亚人的出行习惯，往返吉隆坡和新山的时间将大大减少，这也是对他们的出行体验带来巨大改善，而交通的可靠性和安全性也将有显著的提高。

此外，陆兆福指出，东海岸铁路项目、西马半岛南部铁路双规电气化改造正，如火如荼地进行。

“隆新高铁合作建设和营运方案，征集获得了行业企业积极回应；市区轨道交通领域的开发建设、改造升级陆续开启；绿色轨道交通解决方案、创新性轨道交通租赁商务模式已越来越受到政府重视。”

他说，过去15年里，马来西亚交通部与以株机公司为代表的中国中车，有着广泛深入的实质性合作，实现了共赢合作，取得了巨大成就。

他期许，株机公司未来在马来西亚，依然有所作为及占位。

陆兆福指出，以绿色及高效做为特点的轨道交通，将是未来主要运输方式的公共交通，而这观点也得到东盟区域各国的共识。

因此，他表示，马来西亚交通部也在积极采取措施，力图将马来西亚打造成东盟铁路产业中心。

他说，本身了解到株机公司乃湖南千亿轨道交通产业集群龙头企业，因此，他期待中车株机可加大在马来西亚的投资，以新造、大修等未来项目为载体，继续积极开展本地合作及加强技术转移、供应链建立和人才培训，推动马来西亚成为整个东盟轨道交通领域的制造中心。

“我也希望湖南省政府和中车集团，继续支持株机公司在马来西亚的发展。东盟制造中心既是中车的，也是马来西亚的！”

出席活动的包括大马铁道资产机构首席执行员拿督阿兹哈、项目经历拉美斯瓦兰、马来西亚铁道公司首席执行员莫哈末拉尼、湖南省人大常委会副主任张剑飞、株洲市长陈恢清、中车集团总裁马云双、副首席执行员王锋、中车株机公司董事长傅成骏及总经理王巧林。