槟州人民党副主席拉温达星指出，虽然联邦政府已宣布拨款100亿令吉在槟城推行轻快铁（LRT）计划，但目前兴建工程还没开始，当局还来得及把整个计划从LRT转向智轨电车（ART）。

他周三召开记者会时说，该党倡议智轨电车（ART）比轻快铁（LRT）更适合在槟城进行，因为ART并不需要兴建轨道，可以灵活性根据需求调动路线，并且ART是靠电动来发动，是属于非常绿色和环保的交通工具。

他也建议3条可推行的ART路线，第一条路线是“光大-机场线”，从海墘开始，经过敦林苍祐大道、双溪尼蒙、苏丹阿兹兰沙路，再直达机场。

他说，为了方便威省一带的居民到峇六拜工业区上班，建议的第二条路线是“自由贸易区线”，让ART从威省（甲抛峇底、居林、高渊）取道槟城大桥，把上班族送到峇六拜工业区。

他建议的第三条路线是“乔治市线”，让ART乘客在槟城大桥附近上车或下车，再通过巴士、的士等“内部交通”进入市区，因为在小城市中，最佳的交通工具往往是高效的公交服务。

他也说，理大对面的509后备军军营的地段，适合充当ART综合交通枢纽的换乘中心，因为它位于市区及新城镇的中间位置，也正好在槟城大桥的出入口。

他说，如果槟州政府愿意推进ART，那ART肯定能比LRT更快实行，且成本仅为LRT的一小部分，无需在基础设施上花费数十亿令吉。

出席者有槟州人民党主席郑雨周、副秘书吴君伦及财政李翠华。

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