槟州人民党副主席拉温达星指出,虽然联邦政府已宣布拨款100亿令吉在槟城推行轻快铁(LRT)计划,但目前兴建工程还没开始,当局还来得及把整个计划从LRT转向智轨电车(ART)。
他周三召开记者会时说,该党倡议智轨电车(ART)比轻快铁(LRT)更适合在槟城进行,因为ART并不需要兴建轨道,可以灵活性根据需求调动路线,并且ART是靠电动来发动,是属于非常绿色和环保的交通工具。
他也建议3条可推行的ART路线,第一条路线是“光大-机场线”,从海墘开始,经过敦林苍祐大道、双溪尼蒙、苏丹阿兹兰沙路,再直达机场。
他说,为了方便威省一带的居民到峇六拜工业区上班,建议的第二条路线是“自由贸易区线”,让ART从威省(甲抛峇底、居林、高渊)取道槟城大桥,把上班族送到峇六拜工业区。
他建议的第三条路线是“乔治市线”,让ART乘客在槟城大桥附近上车或下车,再通过巴士、的士等“内部交通”进入市区,因为在小城市中,最佳的交通工具往往是高效的公交服务。
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他也说,理大对面的509后备军军营的地段,适合充当ART综合交通枢纽的换乘中心,因为它位于市区及新城镇的中间位置,也正好在槟城大桥的出入口。
他说,如果槟州政府愿意推进ART,那ART肯定能比LRT更快实行,且成本仅为LRT的一小部分,无需在基础设施上花费数十亿令吉。
出席者有槟州人民党主席郑雨周、副秘书吴君伦及财政李翠华。