作为战略性新兴产业，今年中国总共有20多个省、自治区、直辖市将“低空经济”相关内容写入2024年政府工作报告。根据测算，2023年中国低空经济规模已达到5059.5亿人民币（3313.84亿令吉），增速高达33.8％；截至今年2月，中国低空经济领域共有企业超过5.7万家。

据中国工信部，低空经济是以1000米或3000米以下空域为依托，涉及无人机、无人驾驶航空器、飞行汽车等多个方面，涵盖空中通勤、物流、旅游、城市管理等多个领域及经济应用场景。

2024年中国的政府工作报告提出，“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎”，这是低空经济首次被写入。据不完全统计，2023年底至2024年初，已有20多个省、自治区、直辖市将“低空经济”有关内容写入当地的2024年政府工作报告。

第一财经报导，业内分析，低空经济作为战略性新兴产业，产业链条长，涵盖了航空器研发制造、低空飞行基础设施建设营运、飞行服务保障等各产业，既包括传统通用航空业态，又融合了以无人机为支撑的低空生产服务方式。

分析认为，低空经济协同创新空间巨大，跨界融合将迎来新机遇，中国在电动汽车、动力电池、轨道交通等领域的技术积累和技术优势，也为相关产品研制提供技术支撑。

4月1日赛迪顾问发布的《中国低空经济发展研究报告》显示，根据测算，2023年中国低空经济规模达到5059.5亿人民币，增速高达33.8％。未来，随著低空飞行活动的日益增多，低空基础设施投资拉动成效也将逐步显现，未来几年中国低空经济仍将保持快速增长态势。

根据赛迪顾问统计，截至2024年2月，中国低空经济领域共有企业超过5.7万家，从成立时间看近5年新成立的企业数达到近2.1万家，近10年成立的企业数占比接近80％。

从区域分布看，超过60%企业分布在中南和华东地区，主要集中在广东省、江苏省、湖南省、浙江省、山东省等地区，华北地区占比约12.6％，主要集中在北京市、河北省、天津市3地。

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