全球首个获得适航认证的中国国产自主研发的空中的士─亿航EH216-S无人驾驶载人航空器18日上架淘宝开卖，标价239万人民币（156.64万令吉）。

每经网报导，亿航智能公司副总裁贺天星表示，对于全球首台无人驾驶空中的士在网上销售，很多人问，亿航现在是不是还没有面向C端？是面向B端的？事实上，亿航的终极目的，是为每一位普通市民提供新的低空出行服务。在淘宝这样一个国民级平台，希望面向消费者普及未来低空经济的价值。让大家认识和了解无人驾驶航空器未来的发展和应用。

打开亿航企业店铺，目前关注人数已达1.04万。此前，店铺上架了两款eVTOL（电动垂直起降航空器），其中亿航智慧EH216-S售价239万人民币，该产品有2个座位。据介绍，该产品2023年获得中国民用航空局正式颁发的型号合格证，成为全球首个获得型号合格证的载人级无人驾驶电动垂直起降航空器。

贺天星表示，过去几年，亿航已经完成了200多架次订单的交付。此次网上销售空中的士，因为淘宝是一个国民级消费平台。通过网售，可以让更多人了解和看到（eVTOL），让更多人喜欢上这样新的生活方式，未来才会有更多人选择它作为一个新的交通工具去出行。

亿航已取得载人适航证

贺天星说，其次，目前亿航是全球唯一取得载人（eVTOL）适航证的厂商，具备商业运营资格的产品。所以在平台上挂出，既做科普，也进行售卖。其他厂商目前还没有取证，（暂时）也搞不了。

所谓取证，即通过适航审定取得适航证，这是开展商业化的前提条件。贺天星称：“其实大家都在发展中，我们算是第一个完成适航取证。”

相比直升机，eVTOL有哪些优势？贺天星认为，主要为安全优势、起降方便、绿色环保、无人驾驶等。

此外，贺天星还提及起降。由于体积较小，起降也比较方便。未来在一些楼宇、一个操场，都可以起降。并且，其eVTOL使用380V充电桩就可以充电，比直升机加油更方便。

另外，传统直升机噪音较大，而eVTOL是电动的，且螺旋桨较小。它就跟电风扇一样，小的风扇声音小，大的风扇声音大。

关于具体应用场景，贺天星表示，目前分为3个阶段，第一阶段以文旅旅游市场为切入点，比如空中游览、城市观光；第2阶段逐步发展到空中通勤，比如应急救援、交通接驳；第3阶段要实现常态化无人化公众出行服务，就像的士一样，可以享受空中的士服务。

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