马华总会长兼亚依淡国会议员拿督斯里魏家祥揭露，柔佛新山士乃机场发生“每一部手机只能展示一张登机牌”事件，让一名没有手机的老父亲差点就无法登机！

魏家祥也是前交通部长。他周日晚（5日）在脸书分享一则贴文指，从士乃国际机场飞往吉隆坡的航班出现长达50分钟的延误。

“但不是因为餐饮供应的问题，或许是恶劣天气所导致，这点我完全可以接受与谅解。”

他指，在登机的时候，在士乃发生了一件事情。“我认为此事会影响到所有准备到士乃机场登机的群众，所以我在此与大家分享事发过程。”

“我在排队接受机场安检时，一位神色慌张的妇女要求我帮忙。原来她与家人正准备搭乘飞往吉隆坡的马航MH1058航班，她已经提早替家人在网上check in（登机报到手续）。”

他指，这名妇女父亲的登机牌（Boarding Pass）已在她的手机里面（她的父亲没有手机），但是机场的工作人员以“每一部手机只能展示一张登机牌”为由，拒绝让她的父亲登机。

“这位妇女向我解释，她们4人准备登机，其他人拥有手机，所以顺利进入登机口，而那位没有手机的父亲却无法进入。”

该名妇女原本打算到机场大厅的马航柜台打印登机牌，但是柜台已经关闭，因此父亲被逼留在机场大厅等候，她在紧急之下只能要求魏家祥协助。

妇女补充，只有士乃国际机场出现这种情况，吉隆坡国际机场则不会发生这种情况。

魏家祥指，根据服务柜台的工作人员，只有马航有着“每一部手机只能展示一张登机牌”的规定，而其他航空公司，例如亚航则能够接受乘客使用一部手机同时展示2张不同的登机牌。

“最终，在一名突然出现的马航工作人员协助下，允许这位妇女的父亲登机。”

魏家祥在此想问马航和士乃国际机场的管理层几道问题：

1）为什么会有“每一部手机只能展示一张登机牌”的规定？那些没有手机或者没有受过教育的长者怎么办？为何亚航却能接受乘客使用一部手机，同时展示2张不同的登机牌？

2）在士乃机场的马航登机标准作业程序，为什么和吉隆坡国际机场有那么大的差别？这是基于什么原因？

3）如果出现上述这种情况，只有在马航工作人员的协助下才能通关？逻辑何在？

他希望马航管理层能关注此事，加强与士乃国际机场的管理层与机场辅警协调和沟通，改善这套标准作业程序，不会再出现上述的情况，以避免对乘客造成不必要的麻烦。

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