雪兰莪莎阿南坠机事故初步调查报告出炉，小型飞机坠落时急促减速的力道，再加上随后引发火患，是无人生还的原因。

上个月17日在莎阿南艾美娜城住宅区附近，发生的小型飞机坠毁事故初步调查报告出炉，惟该报告尚未得出飞机坠毁原因，将在最终报告公布更多细节与发现。

初步调查报告总结6大要点，即机长具有合格的飞行执照且取得飞行许可、肇事的飞机持有效适航证且依法进行维护、事故发生在白天且天气与与能见度良好、没有证据表明机组人员因丧失行为能力或生理因素影响飞行表现、由于飞机的减速力大小和事故后的火灾导致无人生还，以及更多的发现将被记录在最终报告。

此外，初步调查报告也提及，飞机的驾驶舱语音记录仪（CVR）数据在经过恢复后，获得重要线索能够揭开这起事故的原因。惟仍需要等待国家运输安全委员会（NTSB）和原始设备制造商（OEM对飞机零部件进行检查和检验结果，以提供协作性或确定性证据，确定事故的真正原因。

无论如何，航空事故调查局表示，最终报告将会针对这起事故，提出飞行安全建议。

另外，初步调查报告也确认，这起事故导致10人身亡，包括2名机组人员和6名乘客，以及2名遭飞机撞击的摩托骑士与轿车司机。

报告也显示，肇事的飞机是在撞击地面，随后引发的火灾而损毁，一辆日产Almera轿车和一辆本田RS-X摩托车因途经事故地点，而遭到坠落的飞机撞击，导致轿车和摩托损毁。

“飞机在与地面碰撞后，立即引发火患。法医团队在确认安全后，进入坠机地点进行病理学调查。”

“法医在提取现场尸体、部分身体与生物组织的位置，都一一标注和记录在案。”

报告指出，由于事故现场照明不足及夜间的搜查行动，因此法医只在白天且花费两天来进行工作，所有提取的尸体、部分身体与生物组织，都被送到雪州巴生中央医院进行进一步鉴定和尸检程序。

“飞机的着陆地点与搜寻到最远尸体之间的距离约在100米，主要残骸距离飞机首次着陆地点约73米。”

此外，这起事故也导致临近道路的路面和基础设施受到一些损坏。

最终报告明年8月前完成

另一边厢，交通部周五（15日）发文告说，根据《国际民用航空公约》（附件13）规定，坠机事件调查的最终报告将在明年8月之前完成，以便在事故发生后有12个月的时间来完成文件的定稿。

交通部也感谢航空事故调查局的努力，并将致力于根据该局的调查结果加强航空安全。

“交通部也向美国国家运输安全委员会（NTSB）和新加坡运输安全调查局（TSIB）致谢，感谢他们通过各自符合资格的专家代表和技术顾问，在国内外为航空事故调查局的调查工作提供宝贵的协助。”

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