交通部长陆兆福说，我国死亡车祸率最高的原因之一是参加飙车活动，涉及者大多是20岁以下的年轻人，而槟城最近发生很多严重的公路非法赛摩托车活动，而且有上升趋势，当局必须杜绝此现象。

他说，学生考取摩托车执照，可是不可参加飙车活动，我国死亡车祸率最高的原因之一是参加飙车活动，他们大多是20岁以下的年轻人，所以在参加非法活动之前，请先想想你的家人。

他周六出席MyLesen B2计划下的驾驶执照交接仪式时说，这是政府协助来自B40家庭的学生获得B2级摩托车执照举措，其中课程和执照考试费一部分的300令吉费用由联邦承担。

“根据2019年至2030年国家交通政策，交通经济可推动可持续的国家经济增长，给人民带来福利。”

“获得执照的学生也必须遵守交通规则，以便符合联合国 (UN)的目标，也就是在2030年降低车祸造成的死亡和受伤率至少50%。”

陆兆福说，通过MyLesen计划(B2)，政府通过2023年财政预算案，支付马来西亚驾驶执照培训和考试B2（摩托车）的费用，共拨出270万令吉，来自B40群体的9000名学生受惠。

他说，共有293名来自槟城的学生获得马来西亚B2级（摩托车）执照，这些学生是来自西南县12所学校的学生。

他指出，政府明年将帮助更多学生获得执照，人数可能增加2至3倍。

 

曹观友：16至20岁 出事故第二高

槟州看守首长曹观友指出，根据2021年马来西亚道路交通事故统计报告，16至20岁年龄群的交通事故案件数量第二高，为7131宗。

“无论是州政府还是联邦政府，都需要认真对待此事。因此，我非常欢迎类似的计划不仅在槟城，而且在全国继续进行。”

“槟城的道路安全问题是我非常关心的，更何况我曾被任命为交通行政议员。州政府一直致力与交通部和相关机构一起寻找解决方案，让人民在路上时时刻刻注意自己的安全，也为了其他道路使用者的安全。”

他说， 槟城开发了各种基础设施和设施，以便为道路使用者，特别是目前拥有170万人口的槟城居民提供福利和舒适。

他提及现任州政府正在制定槟城交通大蓝图（PTMP），除了改善道路之外，还能解决交通阻塞问题。此外，州政府还安装了具有“视频分析”功能的闭路摄像机（CCTV），以提高槟州公共安全水平。不仅是汽车和摩托车，行人和自行车也受到关注。

对年轻人逝去 深感悲痛

曹观友说，他每天都会对涉及年轻人的事故感到惊讶，其中一些是致命的。

“作为一名领导人和一名父亲，我对失去未来有潜力成为国家领导层继承人的年轻一代所发生事情，深感悲痛。”

他说，陆路交通局（JPJ）必须对州内摩托车问题加强监控和执法，与马来西亚皇家警察（PDRM）一起组织宣传和提高认识计划，例如在学校和工作场所举办道路安全讲座，以及通过社交媒体渠道持续提醒人民。

“我也要感谢槟州陆路交通局在打击非法赛摩托方面的努力。据了解，陆路交通局已制定并实施了各种策略防止非法赛摩托活动。”

另外，曹观友说，陆兆福今年已经3次到访槟城，并带来好消息。

第一阶段，共有293人在MyLesen B2计划下受惠。

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