217张罚单也起不到阻吓作用！

在湖内一带违例停放的厂巴司机冥顽不宁，槟州陆路交通局（JPJ）今年内已发出217张罚单，仍无法彻底杜绝问题。

当地厂巴违例停放在路旁的情况已困扰居民多年，槟州陆路交通局局长阿德南指出，今年至今，该局执法组已开出多达217张罚单给当地违例厂巴司机。

“这些违例厂巴司机屡劝不听，执法组这头取缔，他们那头撤离，有如玩追逐游戏；即使收到罚单，缴付200令吉左右的罚款后，又故态复萌。”

不过他说，在当局取缔下，违例停放的厂巴数量，已从早前的超过10辆，减少至两三辆。

他周五在垄尾区州议员杨顺兴在斯里湖内社委会召开记者会上，这么说。

阿德南坦言，开罚单并无法彻底解决问题，该局需要各机构的配合一起找出解决方案。

他点出，比如在陆路公共交通法令第17（2）（B）条文下，任何厂巴公司要申请准证须获得地方政府的批准信，确定有关公司已准备厂巴指定停放区，有关申请才能转至陆路公共交通机构（APAD）审核。

他也建议地方政府在当地划定拖车区，以方便当局执法，但一旦生效，不仅是厂巴，任何违例停放的交通工具也一并被取缔。

“那些屡劝不听的违例司机，应该受到更严厉对付，包括向陆路公共交通机构（APAD）建议，吊销他们的执照。”

APAD北马区商业执照组主任杜卡德薇透露，目前当地未有厂巴公司被吊销执照，但该机构已要求涉及公司呈解释信。

她坦言，违例个案必须具备完整的文件和充分的理据，才会被呈上“暂停及吊销执照委员会”定夺。

“因为很多时候，我们收到的资料不完整、涉案厂巴车牌不在系统内或与系统资讯不符等，所以很难继续进一步行动。”

但她强调，一旦有关公司执照被暂停或吊销，若有关公司持续运作，将遭到陆路交通局更严厉的对付。

槟岛东北县副警区主任沙拉瓦南指出，警方确实接到很多投诉，去年已开出48张罚单给把厂巴停放在路边的司机，今年至今已开出34张罚单。

“当中，有7名司机违例超过3次。”

另一位来自槟岛市政厅的官员说，市政厅曾建议两个地点作为厂巴停放处，包括峇东及第二大桥一带，但当时没有公司有兴趣。

他也提到，市政厅自2012年，都没有收到厂巴公司提呈申请准证的申请信。

垄尾区州议员杨顺兴说，他每天都接获居民投诉，每天都有居民在WhatsApp群组发出厂巴违例停放的照片。

“涉及的厂巴司非但违例停放，他们的驾驶方式也很吓人，对居民构成危险，当局务必采取行动。”

杨顺兴当天安排了各机构官员给予汇报，包括陆路交通局、警方、陆路公共交通机构、州政府地方政府部门及槟岛市政厅。

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