文：谢诗坚

升旗山，又名槟榔山（Penang Hill）。在山上有一座总督府，命名美丽都（Bel Retir）。以前英国统治时，官邸升有英国旗，人们惯称此山峰为升旗山，但没有确实的根据。由于这样，国语也称此山为Bukit Bendera。

19世纪末，这座山已为英国人开辟。当时只有寥寥可数的别墅，是少数富人的避暑地。到了1923年有了缆车行驶以后，才成为公众人士游玩之地。沿至今天，它已成为旅客们必游之地了，其名也不胫自走。一谈起升旗山，人们会对其奇异的缆车与凉爽的气候感兴趣。金马仑高原与太平山，连同升旗山，已成为马来亚鼎足而立的三大高原名胜。金马仑高原最高，海拔1500多公尺，太平山海拔1200多尺，升旗山高800多公尺，景色风光各有千秋。

升旗山位于槟岛中部的西南，缆车入口处设在亚依淡，即抵亚依淡律交通圈时，朝一笔直约半哩长的升旗山路走去就是。公路交通设备完善，人们可以随时随地往升旗山一游，只要是在缆车服务时间内。

缆车服务的时间，按照规定是逢星期三与星期六由清晨6时30分开始，服务至午夜12时。除外，每天只服务至夜间9时止。但是，遇假日或大节日到临，该服务时间将会调整延长。平常的日子，缆车皆按照规定时间行驶。

不久以前，槟城旅游公会曾为此事向州政府建议调整缆车服务时间–每天都行驶至午夜12时。（按升旗山缆车属州政府管辖）该会提出的理由，是为了发展槟州旅游业。作为一个名胜地的升旗山，应该让外地旅客有饱览的机会。比如，傍晚抵槟的旅客经休息冲凉吃饭后，已是华灯初上，而预算明日离槟，又碰上缆车服务至夜晚9时，他们或得放弃一游或只能匆匆一游。

近年来，居住升旗山顶或半山腰的人比以往来得多了。能够调整服务时间，无疑将给山上居民提供一大方便。但是住惯山上、走惯山路的农民，倒视为无所谓的事。一路来他们多以双脚代步，只是读书的孩子，因为赶时间的关系，才每日来回乘缆车。山上的农家不是替人看管别墅，就是自立农户，勉强度日。夜生活对于他们是多余的，所以没有听说住在山上的居民要求改善缆车服务时间。

记者从槟州政府秘书拿督伊斯迈（按伊氏经于1967年12月中调职）得到这样的回答。他说，有关此事，经提交州行政议会讨论，咸认不能接受槟城旅游公会的要求，因为这是不经济的。他指出，对于缆车服务，政府一年只取得微小的盈利。假如延长服务时间，政府要特别支出，将可能造成亏损的局面。

询及以建造路替代缆车登升旗山事，州秘书告称，这项计划预算耗资500万令吉。州政府经向中央政府提出，将此项计划包括在大马发展计划内，刻下尚未得到中央政府指示。有关这条公路，州政府是计划在西方路，近红毛花园（植物园）处设入口处。工程似乎已进行一些，后来因为经济关系而停顿下来。目前，该工程没再继续进行。看来有关开辟公路计划要待来些年才能实现。我想，这是因为它毕竟对民生没甚大的影响。

乘缆车有分一号位与二号位。其实小小一辆车，差别是没有的，只是一号位坐椅是垫褥的，显得高级些，而且乘客较少，搭客舒服些。二号位呢，有两格，坐位是木椅，每格可容纳近十余名搭客（包括站的在内）。

买普通票，乘一号位上山，每名1令吉6角，来回共3令吉2角。乘二号位上山，每名8角，来回1令吉6角。但是，在星期日与公共假期，乘客可获优待，买一号位来回价只2令吉，买二号位来回票只1令吉（指每名成人），着实便宜不少。

此外，搭客还可以买集体票。不论何时，5个人上山可买一张5令吉的集体票，供来回程之用，每人只1令吉旅费。10个人亦可依样买集体票。其实，只要两个人，付出2令吉5角，买一张集体票，就可以乘来回程，还余出5角钱的票呢！它可供一个小孩子来回，所以，两个大人，带一个小孩游升旗山，也可以买优待票。

我每一次坐缆车，总发觉二号位挤得密密麻麻，有如沙丁鱼。一号位多是或者两三个乘客，或索性空无一人。这些人或穿大衣或结领带，气派十足，形成一号位与二号位有强烈的对比，界线的划分似乎很清楚。为此事，之前有议员呼吁当局废除一号位，实行一律制，不但减轻乘客拥挤的情况，还可以让乘二号位搭客，不必因人多耽搁时间。后来这件事情没有下文了，大概是行不通吧！

升旗山缆车的建造，算得上是槟城，甚至是全国的伟大工程之一。据知，世界上现有缆车的地方只有3个，一是香港的太平山缆车，二是瑞士的缆车，三是槟榔屿的升旗山缆车了。也难怪它成为吸引世界旅客的着名名胜之一。

按照缆车当局的统计数字，登游升旗山人士与年俱增，其数字如下：1960年：388097人；1961年：382550人；1962年：401634人；1963年：398372人；1964年：40963人；1965年：478149人；1966年：564749人。今后会否吸引更多游客，要视槟旅业的发展而定，因为据一些旅店人士透露，近来虽然旅店业林立，但旅客却有减无增。

本文写于55年前（1968年1月1日），今日读来，仍有特殊的意义，尤其是对升旗山的开辟与通车的波折，甚感兴趣的人值得一读，以了解升旗山缆车的故事。

 

 

---