开斋节即将来临，由于教育部已经宣布19日为学校特别假期，这意味着学生将从19日开始放假至5月2日才返校，而在这么长的假期期间，带孩子回乡庆祝佳节或出游的家长们，将无可避免地导致车流量激增。

而车流量的激增，就意味着驾驶者必须花更长的时间完成他们的行程，如果没有足够的耐性，或者足够的睡眠，往往就会发生车祸意外，让原本应该欢愉的佳节假期，变成了悲剧收场。

政府每一年在每一个佳节期间，都会想尽办法减少车祸的发生，不过无论是加强执法还是广泛宣导都没有达到预期的效果，这期间的车祸还是年复一年继续发生。

武吉阿曼交通调查及执法局总监拿督斯里末卡欣日前就表示，数据显示司机的驾驶态度是车祸的主要肇因之一，而疲劳、情绪紧张、醉酒或在吸毒状态下驾驶也会引发车祸，更不用说有部分司机因为在驾驶时使用手机或其他器材分心导致而发生车祸。

这些肇因其实每个人不可能会不知道，而警方和媒体也一而再再而三重复这些肇因。至于为什么会持续发生呢？这还是回到一个原点，那就是驾驶态度问题。

一个负责任的驾驶者，都会知道车上的每一条性命都掌握在他的手中，所以他必须让车上所有人安全抵达目的地。就算是独自驾驶，一个负责任的驾驶者也必须谨记家人都在等着他的归来。另外，一个负责任的驾驶者也必须意识到，自己的疏忽驾驶也可能导致其他公路使用者回不了家，如果因为自己的问题而导致车祸伤亡的发生，他就算幸存，但这一辈子也一样毁了。

可是在公路上，到底有多少负责任的驾驶者呢？

每个人都肯定看过报章或电视新闻上报导的车祸事件，可是大多数人只会在嘴上或社交媒体上留言哀悼，却从来没有用这些死亡车祸来警惕自己。多数人都会觉得这些只是一则新闻而已，并不认为这些事会发生在自己身上。可是他们都忘了，涉及车祸者，不管是不是死亡车祸，多数都是因为驾驶态度问题。如果自己本身有这样的驾驶态度问题，那凭什么去断定自己不会发生车祸呢？

交通规则的设立不是要用来惩罚驾驶者，而是用来保护驾驶者。如果每个人都能遵守交通规则，就不会有车祸意外的发生。

所以说驾驶态度绝对是车祸的主要肇因，而且很多驾驶者根本就不知道自己的驾驶态度有问题。他们并没有发现自己在塞车时显得多么浮躁；他们会觉得只要不被拍到，超速就没问题；他们也不会觉得闯红灯、插队、滥用紧急通道等没耐性的表现有问题；他们更会觉得驾驶时只是看一下手机没什么大不了，所以这一些驾驶态度，往往都是悲剧的开端。

请做个负责任的驾驶者，让所有人都能安全回家共度佳节。

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