内阁再议决一项反垄断措施！交通部长陆兆福宣布，内阁议决，一旦电脑验车中心（PUSPAKOM）的特许经营权于2024年8月31日届满后，政府将开放予任何符合条件的一方提供验车服务。

这意味着，从2024年9月1日开始，PUSPAKOM不再是唯一的指定车辆检查公司。

他今天在部门召开记者会说，内阁在3月17日做出这项决定，以打造一个具有竞争力及服务生态，为全民提供便利。

陆兆福强调，PUSPAKOM在特许经营合约届满后，依然会继续提供验车服务，政府只是将验车服务开放，结束垄断的现象。

他披露，预计最迟在2024年首季开放申请给有兴趣成为验车服务指定单位的公司。

“（开放后）可以是一家或很多家（验车中心），我们不知道，但PUSPAKOM不再是唯一提供电脑验车服务的公司。”

这名芙蓉国会议员说，自他担任国会议员第一天至今15年，时常接到选民投诉为何只有一家验车中心，国会也经常讨论这项课题。

他说，由于公众抱怨该中心的效率问题，加上特定地区的分行有限，导致将车子送检的他们苦等数小时。

陆兆福说，为了推动上述议决，交通部和交通局将制定资格条件、营运准则、服务范畴、验车地点和指南，以为有兴趣提供验车的业者参考。

“事实上，在希盟于2018年执政后也成立委员会检视所有垄断的领域，但当时依然有特许经营合约，我们必须尊重合约，如今合约即将2024年届满，我们就必须决定是否延长合约。”

他说，当他在12月进入交通部时被官员告知其中一项必须检视的课题，就是是否开放验车服务。

“所以我向内阁提呈建议延长特许经营权，但开放市场。”

他说，交通部也通知了PUSPAKOM这项决定。

新验车服务中心条件 与当初PUSPAKOM协议相同

交通部长陆兆福说，交通部所拟的验车服务中心条件，会与PUSPAKOM当初在签订特许协议时的条件一样。

他举例，这包括仅委任符合规定资格要求的雇员；提供和使用由陆路交通局监管和批准的检查仪器；提供完全符合验车标准和程序的服务；只能征收已设定的检验费用；不可提供车辆维修、改装服务以及零件销售。

陆兆福说，陆路交通局将会审查提供验车服务的单位， 被发现违反任何规定条件的任何一方，可能会被罚款或取消提供验车的服务。

“交通部也会确保这项开放不会对验车服务造成不健康的竞争。”

他说，政府将延长PUSPAKOM的特许经营权，从明年9月1日起生效，为期15年。

PUSPAKOM从2009年开始获得延长15年的特许经营权协议，内阁周五（24日）同意延长合约之余也改善合约条款。

这些改善的条款包括修改定期检查的程序和范围，以提高检查的素质，例如扩大自动化元素和电脑设备，以及采用符合现代科技的设备，以便部门或陆路交通局或消费者可以实时监督有关检验。

他续说，其他的条款包括提高员工的能力，提供更符合时宜的培训、改进预约流程和客户投诉、在所有检查站安装闭路电视系统，以便可做实时控制和监控、改善检验的范围，如车子内部检查、车身检查、摩托车检查等车辆检查范围等，以提升技术安全和交通工具上路的合宜性，特别是公共交通工具与货车。

“条款中也阐明PUSPAKOM必须更新或改善车辆检查设备的过程、在所需服务的地点设立新的验车中心及修订关键绩效指标的范围以改善审计的部分，如管理、服务传递、稽查素质及罚款额。“

陆兆福说，陆路交通局将会改善PUSPAKOM所有验车中心和活动的监管和审计方面。

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