文：一亩田

刚过的周一是新学年开学日，槟城原本稍微通畅的交通，又回归过去的拥堵，车龙难前行。上班族的堵车噩梦又开始了。

很多塞在车龙中的人儿，为了打发时间，就开始拍照上载社交平台，再配上一两句花了多长时间，都无法抵达目的地的“怨声载道”贴文。

年复年，日复日，多年前槟州政府已拟议的交通大蓝图计划迟迟还没开始，槟城的交通情况没有最糟糕，只有更糟糕。

槟城要向国际城市迈进，首先最需要的就是解决人民当下所面对的基本问题。根据槟州政府，槟城属于一个小岛，剩下的几乎都是山地，已没有足够的土地来扩建道路，所以只有“高架交通”才能舒缓如今严重的交通拥堵问题。

州政府的拟议，相信大多数的子民都赞同和期待的，毕竟大家都要脱离塞车梦魇。有时候与朋友喝茶聊天谈及州政府的大计时，我们都会你反问我、我反问你的，到底为何这些计划都还没落实？一些人是从青年等到了中年，难道还要从中年等到老年？

朋友间的开玩笑还会提及那些反对交通大蓝图的人，一定是长年都在国外、长年都少出门或是大富大贵，不需在上下班的忙碌时段，跟大家一起堵在车龙中，所以他们不会了解槟城当下严重的交通拥堵问题。

我们是真心希望看到州政府早日为人民落实交通大蓝图计划，这样槟城人至少拥有更多的时间来进行健康的休闲活动，或是拥有更多的时间跟家人在一起，而不是把青春都浪费在车龙中。

时间就是黄金，所以舒缓交通拥堵，对任何一方，包括企业、州政府或人民等，都只有百利而无一害。通畅的交通绝对能提高生产能力，助力州属、给力国家。

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