文：张引弘

就在交通部长陆兆福在上星期五早晨，宣布取消显示道路税后，正在忙碌的我，就即刻放下一切的工作，尝试重新启动早已下载、但封尘已久的MYJPJ应用程序。

经验告诉我，如还不趁现在，还等何时？以我国人民一贯的作风来看，当政府新宣布全民共用一个系统，很多人收到风后，就会一窝蜂涌进该系统，到时候，系统会因过高的流量而瘫痪。

或许是幸运，当时我还可以登录MYJPJ的应用程序。无奈的，因鲜少登录，再加尘封已久，我想“尝鲜”时，却被告知必须先更换密码。没想到，我在早上重设密码时所要求的TAC代码，却不能在当下发送到我的电子邮件，需等到下午4点多才收到。

我再试着重新登录，怎知系统早已瘫痪。等到晚上系统恢复时，我所要求的TAC代码因已经超出时间限制，变得无效。即便我再尝试索取TAC代码，收到时已接近半夜，而系统又瘫痪了。这样的过程，在隔一天的星期六，一再循环。直到晚上，我才能够登录以及更新密码。事情总算暂时告一段落。

想必遭遇类似情况的，应该不只是我一人吧？看看网络上对此措施的评语，其实好坏参半，却不难看出个现象，就是以英语或华语为主的网站，几乎是好评占大多数，反之在马来语为主的网站，却展现不一样的评价。

排除系统瘫痪的问题，从整体来看，电子化路税和驾照，确实利多于弊。撇开网上所说的如不再使用质量不好的路税贴纸，到陆交局人潮拥挤的柜台办事等等好处不说，不用驾车到附近陆交局或邮政局来办理该项事务，还可以省下时间，原本会面对堵车等等问题，也获得解决了。而且人们只需要打开应用程序，按按几下，不需5分钟就搞定，不用特地拿假期，省时又方便。更爽的是，不用再给邮政局甚至MYEG佣金，虽然数额不多，但单凭这点，相信也是最能被大众所接受的。

与此同时，一些网民也还举出种种例子，如遇到路检，若每人都打开手机来查证，将会更加耗时，又或者把车子外借给别人时等种种例子。

当然，世上并不存在完美的方案，且此措施并不能涵盖没有电脑或一些的群体。这也解释了，交通部长所说的并无强制，那所谓的“新措施所引发的问题”，不就没有问题了，不是吗？

更惨的是，我跟朋友提及重启MYJPJ的经历时，还被朋友酸了一句话，LOK LOK都讲了没有强制，又不是即刻施行，而且你的路税和驾照都还没有过期，为何得在这时候凑热闹呢？

心想着，新事物，新措施，得尝试啊！相信也有跟我一样喜欢尝试新事物的人吧？不试用，怎知道是不是好措施，对不？

---