星期三 2024年 11月 06日
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光鲜亮丽背后的丑陋

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文/方志伟

身为槟城人看到槟城再次扬威国际舞台,确是高兴的。恭喜啊!恭喜槟城湾(Penang Bay)计划获得联合国人居署授予可持续发展目标城市银奖。然而,看到“可持续发展”这字眼,我就在想何谓可持续发展?我相信很多跟我一样是槟城人的朋友,对槟城可持续发展也存有疑问。

远的不说,就说新春期间我们槟城人或到槟城游玩的朋友所遇到的问题–塞车问题。在新春期间有驾车出门的朋友,应该都感同身受,尤其是槟岛市区一带、北海拉惹乌达、峇眼拉浪、北赖工业区和峇都加湾一带等,在车辆寸步难行的时刻会想着,槟城再这样下去怎么发展,塞车塞到这样还有谁敢来?

试问,这等塞车问题,路上车辆拥挤排放的气体,对空气的污染,是可持续发展的一种体现吗?

据网上资料,可持续发展强调三要素协调发展,促进社会的总体进步,避免一方面的受益以牺牲其他方面的发展和社会总体受益为代价。即第一要素,环境要素:发展之际尽量减少对环境的损害,包括气体的排放,固体废料的处理,减少对环境造成的任何污染;第二要素,社会要素:在满足人类自身的需要,又不会对环境造成损害;第三,经济要素:在促进经济繁荣的同时保护环境和地球。

除了塞车问题,相信住在班台惹雅、峇都蛮、斯里德里玛、亚依淡及垄尾的朋友们,在迎接兔年到来的首几天都面对垃圾堆满垃圾桶,甚至堆积了满地,臭气熏天了约4天。这也对环境和空气造成严重污染。

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当局说是新旧承包商交替的问题,承包商没履行责任,尤其没提供足够的压缩机车所致。身为“顾客”的槟岛市政厅,在把工程交给这些承包商前,应确保承包商能够提供所要的服务,无论在硬体或软体设施上符合一定的条件后,才把工程交给承包商。同时,当局也得确保新旧承包商的交接工作顺利进行。这不都是一般的程序吗?怎么会发生压缩机不够的问题,而影响垃圾收集工作呢?

无论是塞车问题还是固体废料处理问题,这些都是希盟槟州政府分别在2013年和2018年对槟州人民所许下的承诺。然而,5年再5年过去了,塞车问题不仅没获得解决,还比先前更严重。

是的,槟州政府说我们有交通大蓝图。但,交通大蓝图是建路、建海底隧道和建高架公路等。建路并不能有效解决塞车问题,因为路建得越多,是鼓励车辆行驶,否则为何要建路?再说,我们要移动的是人,所以加强公共交通系统,减少私家车在路上行驶,才是解决塞车的最佳方案之一。

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可能槟州政府可向其他国家学习和探讨,如何解决交通拥堵问题及其可行性。如之前国际著名的合乐(Halcrow)顾问公司所建议的,征收拥堵费和设有公交专用道等。在征收拥堵费后,私家车自然就减少,再加上设有公交专用道后,路上不堵车,公交才能准时抵达,提供有效和便捷的公交服务。相信在公交服务效率和素质提升后,民众就会弃用私家车,转用既便捷又负担不高的公交服务。

对于垃圾问题,州政府列出了固体废料新颖管理法,但在收集垃圾,首个环节出现的问题,槟州政府也可向其他国家学习,如韩国。除了学习他们的新颖管理法,也得探讨整个垃圾收集和处理链的方案,避免日后有了新颖管理法,而垃圾收集的首个环节却出现问题。

槟城声誉扬威国际固然重要,但也得关注光鲜亮丽背后丑陋的一面,并加以改善,甚至解决,让槟州真正成为可持续发展的州属。

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