陆兆福（左3）在艾迪法德里（左起）、哈斯比、李存孝及再纳山迪然等陪同下召开记者会。
交通部长陆兆福指出，陆路交通局执法人员经常遭到专门监视执法行动，尤其是重型车辆的“狗仔队”（Tonto）的威胁，但陆路交通局绝不会屈服，在执法过程中绝不会畏惧或偏袒。
他指出，这些威胁并不会妨碍陆路交通局的执法工作，在执法方面绝不妥协，现已经加强力度，以扩大并强化执法行动。
“确实有些人对执法行动感到不满，尤其是针对重型车辆的行动。”
“我们的首要任务是保障公众安全，最近我们也注意到涉及重型车辆的交通事故有增加的趋势。”
他表示，执法行动的加强是为了让重型车辆运营公司不再轻视道路交通法令的规定。
“如果有人挑战陆路交通局执法人员，就是在挑战法律的主权，因为他们是依法履职，肩负重任，并拥有执法权力。”
他还敦促重型车辆司机不仅要关注车辆状况，还要确保驾驶员经过培训、谨慎驾驶并且没有使用非法物质的迹象。
他是于周六在怡保出席主持马来西亚陆路交通局79周年仪式后，在记者会上如此指出。出席者包括陆路交通局总监拿督艾迪法德里、交通部秘书长拿督再纳山迪然、交通部副部长拿督哈斯比、怡保东区国会议员李存孝、桂和州议员崔慈恩等。
较早前，陆兆福致词时也指出，众所周知，在申请驾驶执照的过程中，学员必须参与并通过交通理论课程（KPP01）的学习与测验。目前，若考生已持有摩托车驾驶执照，并希望增加轿车驾驶执照类别，仍需重新修读并通过轿车类别的交通理论课程。
他表示，其实陆路交通局早在2023年已宣布政策的调整，今后无论考取哪一类驾照，只需参与一次交通理论课程，无须重复上课。此项整合课程的好处是让学员只需上一次交通理论课即可涵盖2个类别，不单节省培训费用，也可以加强学习效果，重点突出安全驾驶理念。
他续说，此整合预计将在今年年底正式生效，陆路交通局将陆续公布有关实施条件、执行方式及操作程序的详细信息。
另外，陆兆福也透露，据知霹州陆路交通局每年平均接待多达 79万7067人，这项数据显示了霹雳州对陆路交通局服务的高度需求。目前，霹州共设有7个分局，然而仍有部分民众需长途跋涉前往相关办事处，如从江沙到怡保，路程约40公里，仅是为了办理陆路交通局的事务。
“鉴此，我认为在江沙设立一所陆路交通局办事处是非常有必要的。相信这将为当地及周边的民众，无需再长途奔波也能顺利获取陆路交通局的服务。”
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