美国公布对中国建造和中国运营的船舶征收新港口费。
美国17日公布对中国建造和中国运营的船舶征收新港口费，新措施将在今年10月中旬生效。
美国认定中国针对海运、物流和造船业争夺主导地位的行为不合理，给美国商业带来了负担或限制，因此可以根据《贸易法》第301条和第304条采取行动。
新举措旨在促进美国国内造船业发展，并遏制中国在该领域的主导地位。
美国贸易代表格里尔在宣布新港口收费的声明中说：“船舶和航运对美国经济安全和商业自由流通至关重要。”
根据新规定，每艘与中国有关联的船舶的美国航行将按吨位或集装箱收取费用，而非像业内人士所担心的在每个港口都收取。有关费用一年最多收取5次，但如果船东订购美国建造的船舶，则可以免除。
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中国运营和中国建造的船舶将分别收取费用。这两种收费未来几年会逐步提高。
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对于中国建造的船舶，费用起价为每净吨位18美元或每个集装箱120美元。这意味着一艘载有1万5000个集装箱的船只可能需要支付高达180万美元（约793.67万令吉）的费用。
此外，所有非美国建造汽车运输船也需要支付新的港口费，该项收费将在180天内开始实施。
美国也会对液化天然气（LNG）运输船征收新港口费，但3年后才开始实施。
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