皮亚斯特里用一场杆位出发全程领跑称霸F1巴林大奖赛。
F1巴林大奖赛，皮亚斯特里用一场杆位出发全程领跑（pole-to-flag）的胜利，来庆祝自己的第50场F1大奖赛。而这场胜利也让他跃居车手积分榜第二，仅落后领跑的队友诺里斯3分。
这也是皮亚斯特里职业生涯第四冠，本赛季的第二冠，更是迈凯轮车队在巴林赛道的首胜。值得一提的是，这是他本赛季第二次杆位出发全程领跑，而上一次他从杆位发车拿到冠军的赛事是中国大奖赛。
尽管安全车出动清理赛道碎片抹消了皮亚斯特里最初建立的7秒领先优势，但这位澳洲手仍以15.499秒的优势夺冠，成为本赛季四站比赛中首位两夺分站冠军的车手。
皮亚斯特里的队友诺里斯虽然因为抢跑被罚5秒，只能从第六位发车，但最终还是拿下季军，展现了超强的实力。
“发车时我位置太靠后，本想慢慢前移却弄巧成拙，职业生涯首次犯这种错，这不该发生，我因此付出了代价。”诺里斯对自己的失误感到懊悔。
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梅赛德斯车手拉塞尔则拿下亚军，他和诺里斯在最后几圈的缠斗非常激烈，而拉塞尔虽因涉嫌违反DRS规则被传唤，但最终免于处罚，最终比赛成绩也得到确认。
车队积分榜上，迈凯伦151分遥遥领先，梅赛德斯93分位列第二。
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另外，法拉利车手勒克莱尔在最后阶段被诺里斯超越，只能满足于第4名，而他的法拉利队友汉密尔顿则排名第5。
至于在日本站夺冠后仅落后诺里斯1分的红牛四届世界冠军维斯塔潘，却因维修区信号故障导致速度受限，最终只获得第6名，车手排名跌至第三。
而红牛的日本车手角田裕毅排名第9，为红牛实现本赛季首次双车积分完赛。
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