霹雳州行政议员罗思义指出，亚航在停飞怡保-新加坡航线后，近日将针对怡保柔佛航线事宜作出宣布。

他周六巡视怡保苏丹阿兹兰沙机场优化工程后在记者会指出，机场的优化工程已达90%，乘客负荷量将从原有50万人次，有望增至约70万人次，然而亚航突然宣布停飞8条不同航线，其中包括怡保来往新加坡航线，令人感到突然。

“虽然亚航在宣布前未与霹州政府商讨停飞事宜，但是我们尊重亚航决定，并在本月26日和27日分别与酷航（Scoot）及亚航管理层见面。”

罗思义表示，在与酷航的会议上，霹州政府建议酷航代替亚航原有航班，而酷航对此建议表现有兴趣及给予正面回应。同时，根据酷航透露指，在亚航停飞怡保-新加坡航班后，约三分之一的航班将会受到影响。

“不过，酷航有要求能够采用更大的机型，以增加载客量，但基于安全考量，需要得到大马机场控股公司（MAHB）的批准。”

另外，他说，在本月27日与亚航会议上，亚航也提出建议，即以怡保来往柔佛航班，来取代原有怡保来往新加坡航班；亚航也将对此建议在近日作出相关宣布。

“同时，亚航也建议成立一个联合委员会，以研究怡保来往其他城市的航线。然而霹州政府缺乏相关数据支持，以说服其他城市的机场，州政府仅有怡保来往新加坡的航班数据，因此，亚航表示愿意与霹州政府分享相关数据。”

此外，他也认为，怡保机场可成为一个中转机场，如目前酷航的乘客从怡保飞往新加坡后，再飞往其他国家。

另一方面，罗斯义指出，耗资800万令吉的优化工程，包括增加出入境的移民厅柜台、在出入境处增设自动通关闸门、扩大接近一倍的候机室及延伸门廊以让乘客在出入境处排队时无须日晒雨淋等。

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