交通部长陆兆福指出，政府在今年3月20日通过公开招标，向中国中车股份有限公司（CRRC）发出投标接受函，批准采购12组3节新列车，以提升北马区列车服务。

他说，有关列车生产将立即启动，并将在36个月内分阶段交货，首架新3节列车预计在22个月内交货。

“这涉及总成本为2亿8300万令吉，当中包括设计、建造、运输、测试和调试，然后移交给马来亚铁道公司（KTMB）全面运营。”

他说，这12组3节新列车有望增长马来亚铁道公司服务，减少乘客等待时间并提供 更加舒适、现代、高效的乘坐体验。

他是于周一下午巡视亚罗士打火车站后，在记者会上如此表示。

此外，陆兆福说，为了舒缓北马区铁道公司电动列车服務的载客量，作为短期措施，马来亚铁道公司已将一列6节通勤列车从巴生谷调动至北部区通勤列车服务。

他说，巴生河流域双轨火车（KVDT）在分阶段实施提升工程后，吉隆坡中环车站至巴生港口的服务时间表重组，将列车从巴生谷搬迁到北区提供了空间。

“这6节列车将取代3节的列车，将每趟载客量从450人增加到1100人，为北马区的乘客提供舒适的体验，更换后的3节列车将作为备用列车。”

此外，他提及，在提升火车站设施方面，当局已在亚罗士打、安南武吉、哥峇及亚娄站完成搭建有盖的摩托停车位，可容纳总共345个停车位，这项工程耗资130万令吉，所有设施均已在今年2月17日开始供乘客使用。

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