报道：王淑珍

炎热气候，大太阳底下开车，只要一进入车内，就有火炉之感。近日在这种天气下，汽车冷气及隔热膜贴店生意量也如车内的温度一样被推高。

兴冷气东主王南达称，天气炎热的情况下，汽车冷气不冷的几率相对会增加。

他说，新车汽车冷气一般是半年需要检查一次冷气设备，旧车则视情况而定，一般的维修除了检查，也会将冷凝器清理。

他表示，良好的驾驶态度也是对汽车冷气最佳的保养，可以让汽车冷气有较长的使用期限。

王南达：不管新车或旧车都需注意冷气

王南达表示，无论是新车或旧车，在冷气这一环节上，都需要特别注意，一里冷气有不对劲，包括冷气风口只有风没有制冷，就是汽车冷气的某个地方出现问题。

“汽车冷气一般只出热风，大抵上是制冷有误，汽车冷气没了，在用仪器检查之后，就会发现冷气的库存量是多少，若需要增加，就会直接充冷气，费时不过半小时。”

“如果不是冷气缺气的问题，就得做进一步检查，看看是否是其他零件的问题，包括压缩器、风扇、冷凝器或是其他的问题，这一个就得将汽车留下来检查才行，因为检查拆除及安装都需要一定的时间。”

朱培丰：普通中等质量隔热膜较受欢迎

BCOOL TINTED SHOP ACCESSORIES主管朱培丰受询时表示，农历新春之后，市场放缓生意会淡一些，但天气炎热的因素，也是民众为车辆寻更好隔热设备的原因。

他表示，天气炎热情况，汽车爆晒的使用情况，都会让原本的汽车隔热贴氧化及失去隔热的效果，最常见的是平整的玻璃面出现汽泡状况。

“汽车是民众的交通工具，常年行驶道路上，民众当然是希望隔热膜的效果是最佳的，可以达到最有效的隔热效果，驾驶汽车会更舒畅，不会闷热。

他表示，普通中等质量的隔热膜是比较受欢迎，但也需要看车型及客户的经济承担能力，除了隔热模的质量的不同，使用的胶质也是关键因素。他说，一般的汽车隔热都可以保质5年以上，但也得视汽车行驶及使用情况而定。

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