报道：洪玉璇

槟岛市政厅即日起（3月1日）开始，调整停车收费50%，换言之，一天的停车费从6令吉涨至9令吉！

同时，槟岛市长拿督拉詹德兰指出，市政厅接下来会槟岛一些繁忙地区，比如土库街，会落实限时2小时停车制度。

槟岛市政厅从3月1日开始，调整停车费50%，即从半小时的40仙调至60仙，1小时从80仙调至1令吉20仙。

本报记者今日走访峇央峇鲁及乔治市一带，路边的市政厅告示牌，也已经换上新停车费表，包括槟城智能停车系统（Penang Smart Parking）手机App系统。

拉詹德兰周六早上在峇六拜出席一项活动时指出，由于市政厅的停车费相较一些私人停车位便宜，因此许多车主在上班期间一早就来“霸位”，从早上到晚上停放10至12小时，导致一些需要停车位的民众很难找停车位。

“这些停车位是开放给公众的，却让一些人长时间霸着，这是很不公平的。”

他也说，现在槟城的塞车问题越来越严重，上班族可以有很多的选择，例如乘搭公共巴士及搭Grab等方式上班，一可以减少路上的车辆，二是可以腾出更多停车位给其他人使用。

因此，他表示，市政厅将会逐步采取行动，例如在一些繁忙区落实“限时2小时停车”制度，其中包括土库街，这是因为许多民众到该地区欲办理一些事务，却找不到停车位。

“市政厅也就有跟一些管理层商量，在一些建筑增设停车位，并且提供市政厅的收费予民众，惟，一切正逐步进行中。”

对于槟岛市政厅即日起调涨停车位收费，拉詹德兰也说，这是解决交通拥堵的措施之一。

拉詹德兰：循序渐进改善

另外，针对政府研究在槟城乔治市落实“拥堵费费”课题，拉詹德兰说，市政厅是以循序渐进的方式采取措施改善槟岛的交通堵塞问题。

“我们不希望以实施交通拥堵收费来为难大家。”

他希望民众明白现在的槟城塞车问题已不像以往般，所以市政厅希望通过各项措施来唤醒民众的醒觉。

他也说，另一措施即会在5个塞车热点，落实不准路边停车等候的措施，杜绝因司机随意停车等候导致塞车情况加剧。

拉詹德兰也说，槟岛市政厅停车位收费即日起调涨，这也是解决交通拥堵的措施之一。

限时停车 影响打工族

另一方面，本报记者也访问一些民众，他们对槟岛市政厅即日起（3月1日）开始调整停车收费50%以及接下来在一些繁忙地区，比如土库街落实限时2小时停车制度一事有赞有弹，有者说，涨价后确实比较容易找车位，也有者对将落实限时2小时停车制度感到不满，并指除非州内的公共交通可准时载客，而且很多公司都不提供停车位，限制停车时间只会衍生更多问题，尤其对打工族。

叶先生：难找位时段 调涨后有改善

民众叶先生受访时认为，之前早上巴刹和午餐时段的确比较难找停车位，现在调涨后，的确有看到情况改善了。

“但是，州政府接下来若要限制民众停车的时间，有点不妥，例如一些人到政府部门办理护照，都要超过2小时，根本不实际。”

他说，政府与其限制民众停车的时间，不然落实另一个制度，就是首2小时比较便宜的收费，超过2小时收费高一点。“如果民众觉得贵，他们就不会把车停放超过2小时。”

李先生：需确保公交准时

李先生（25歲，工程师）说，其实政府调整停车位的收费，对他来说影响不大，因为公司有提供停车位。

“但是，对于政府要限制打工族停放车辆在市政厅停车位的时间，以鼓励他们使用公共交通一事认为，政府需确保公共交通是时间准时，不会耽误大家上班的时间，这是政府需要关注和提升的问题。”

甄先生：市厅停车格多了空位

63岁的退休人士甄先生表示，随着今日调整停车格收费后，很多精打细算的民众，都不停车在市政厅的停车格，因此巴刹和小贩中心附近今日也腾出不少空位。

他说，这是因为峇央峇魯小贩中心对面的阳光广场停车场，2小时只需要付费1令吉；而市政厅的停车格，每半小时收费60仙，1小时就等于要付1令吉20仙，收费明显比较贵了。

陈女士：小贩带着东西 搭公交不方便

57岁的小贩陈女士表示，现在停车费涨20仙，还算是可以负担的价位；如果政府接下来要控制民众停车的时间，那对很多民众来说会很不方便。

她以自己工作需求为例，小贩每天营业要带一些物品去档口，如果要带着这么多东西搭乘公共交通根本不方便。

傅先生：公交做好 民众才会使用

从事IT行业的傅先生34岁认为，政府应该要先提升本地的公共交通设施，如果公共交通设施做好了，而民众又对它有信心，才会起着鼓励民众使用公共交通的作用。

“因此，现在要以起价、限时来限制民众使用市政厅的停车位，这做法有点太仓促了。”

另外，他和友人许先生也认为，现在很多的公司都没有提供停车位，如果政府没有很好的规划和收集民意，但是会对一些真正有需要停车位的打工族造成不便。

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