在大马海域作业的深海渔船，近3个月来频频遭疑是印尼的海盗或执法单位暴力洗劫与劫持，逾30名来自班台和双礼佛的业者周三聚集在班台一家渔寮，通过班台州议员黄渼沄召开记者会，促请海事执法机构加强巡逻保障渔民的生命安全。

根据这些深海渔船业者的控拆，除了造成巨额的金钱损失外，甚至还发生过人命伤亡事件。

“到底谁能保护我们，好让我们能安心作业，继续为我国人民提供新鲜的渔获供应？”

他们指出，过去发生的邻国海盗或执法单位抢劫或劫持的事件，一般是发生在靠近马印两国海域的边界或被列为“专属经济特区”的重叠海域，一年内就会发生几宗。

惟，最近三个月，类似案件不但经常发生，且恶化到本地渔船在我国海域作业时，也被武力洗劫及连人带船遭挟持至印尼海域，接着被迫支付赎金后才获得释放。

“我们在面对威胁及洗劫的问题显得很无助，即使做出了投报也于事无补，因为我国的海事执法机构总是出现‘远水救不了近火’的问题，等到我国执法单位赶来时，渔船早已被洗劫一空，或早已连人带船被拖至印尼海域了。”

黄渼沄：损失逾百万令吉

黄渼沄披露，自去年12月到今年2月，她共接获6起来自班台与双礼佛的类似投报，包括被洗劫及被迫支付赎金，根据非正式统计，已造成逾百万令吉的损失。

她指出，过去10余年来，本地渔船遭邻国海盗或执法单位抢劫与劫持的案件为数不多，而且多数是发生在属于重叠海域的“专属经济特区”。

她透露，根据我国在2012年与印尼签署的谅解备忘录中达致的协议，两国执法单位在重叠海域的执法方式，只能驱赶渔船，并不能使用武力与扣押，甚至是威逼支付赎金。

她也说，被洗劫渔船上的渔民也无法分清劫匪是邻国的执法人员或海盗，因为没有穿制服，船只也没有标示单位的名字或标志等。

她表示，负责海域安全的霹雳海事执法机构，只有6艘可以在40海里海域外执行任务的巡逻艇，以致当发生事件时出现了远水救不了近火的问题。

徐鹏信：把渔船驶向印尼海域图毁证据

另一方面，于上周四（13日）晚上深海渔船遭洗劫的船主徐鹏信表示，4名乘快艇持刀枪的印尼男子驶入大马海域，登上其渔船后，马上将舵手及船员制伏和捆绑，接着把渔船驶向印尼海域。

他相信对方把船驶回印尼海域的其中一个原因是要毁灭闯入大马海域的证据，因为他们会先拆除渔船上的导航定位系统，一旦被指控时，可以反指大马渔船违法闯入印尼海域作业。

他披露，其渔船内所有值钱的东西都被洗劫及拆除，同时有一名泰籍渔民的手被砍伤，并造成约3万令吉的损失。

他希望我国海事执法机构勿只频密在近海执法，而是应该到本地渔船受安全威胁的深海巡逻，确保渔民的生命安全获得保障。

他指出，近期频频发生渔船遭劫事件后，已严重打击该行业，有业者已选择转行，同时许多外籍渔民也不愿来马工作。

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