东盟国家尤其是马来西亚与印尼的密切伙伴关系形成协同作用，加强具有战略意义的马六甲海峡海事安全。

大马海事执法机构（MMEA）特别是在马六甲和森美兰，面临巨大的挑战，即监控从瓜拉宁宜到印尼鲁帕岛15 海里（27.28 公里）的狭窄水道。

快艇可以轻松覆盖这样的距离，这使得跨境走私在短短30分钟内成为现实，被许多犯罪集团趁机利用。

然而，东盟作为一个区域集团应对这个威胁的能力已通过马印的情报和行动协同作用得到证明，快速的情报交换和协调的行动有助于遏制跨境犯罪，包括走私违禁品和外国渔船的擅闯。

海事执法机构森州主任莫哈末凯里配合大马海事执法机构成立20周年，接受《马新社》访问说，2022年至2024年间，共录得138宗涉及各种罪行的逮捕案件，缴获金额超过1000万令吉。

“引人注目的案件，包括查获11艘用于运送来自不同国家的121名非法移民的船只，以及两艘装有6台大功率引擎的快艇，船上载有价值295万令吉的香烟。”

“我们还缴获了20公斤毒品。”

末凯里说，该机构通过马印海上协调行动巡逻行动（PATKOR OPTIMA MALINDO）与印尼海事安全局（BAKAMLA）进行年度行动，今年已是第31次行动，旨在提高应对海上边界安全威胁的准备程度。

两国还通过情报交换和联合搜救行动 (SAR) 与印尼国家搜救局 (BASARNAS) 进行合作，马印年度搜救演习 (SAREX) 旨在评估协调的有效性，并加强东盟搜救的标准操作业程序。

末凯里说，其他联合训练包括救援协调中心 (RCC) 和救援分中心 (RSC) ，协调联合搜救行动。

大马海事执法机构已在马六甲和森美兰管辖范围内驻扎6艘高速拦截艇，分别是PENGGALANG、PETIR、PENGAWAL、BENTENG 和 PERKASA，并通过使用驻扎在乌丹岛（Pulau Undan）的大马海上监视系统 (SWASLA) 加强监测，该系统能追踪20至50 海里。

“此外，无人机还可用于从难以到达的地点获取资讯，从而能够采取更有效、更准确的行动来应对海上威胁。”

大马海事执法机构今天庆祝成立20周年，主题为“马来西亚海事廿年，国家海洋盾牌”，主要亮点在槟城，举行一系列活动，包括舰队检阅、海上嘉年华、游行、救援示范和职业展。

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