民政党全国总财政方志伟促交通部须确保与严格监督新委任的验车公司，具备最高专业要求，并认真执行验车标准作业程序，毕竟任何疏忽与贪污行为弊端，所涉及的是关乎交通工具与道路使用者的性命安全，是绝不能妥协的。

他周六（2月15日）发文告时说，民众对于交通部新委任的3家验车公司，没有具备相关业务经验所产生的质疑是可以理解的，因为毕竟验车是属于非常专业的工作，而电脑验车中心(Puspakom) 于1994年取得国内验车专利成立时，虽然诚如交通部长陆兆福称也没有验车相关经验，但至少是多元重工业 (DRB-Hicom) 集团旗下的子公司，而该集团业务领域包括汽车业，固然也有涉及基本的汽车专业技术。

他说，现在民众都质疑这3家获得委任的验车公司，不曾拥有汽车领域的经验，而其中一家公司甚至是于2024年交通部开放验车营业执照申请前后才成立而已，而另外2家公司向马来西亚公司委员会SSM呈报的业务范围，则分别是“石油与天然气贸易”与“建筑、通讯与资讯科技”。因此，交通部有必要更严格地确保与监督这3家公司，都能通过交通部所定下的各项要求后，才正式发出营业执照。

“这只是第一批获委任的验车公司，接下来还有其他地区验车服务执照的开放申请机会，政府应该鼓励拥有汽车与商业车辆相关领域业者申请，以更认真与负责任的态度处理公共事务，绝不可漠视公共利益，甚至被怀疑故意让一些不具备能力的公司钻空子，而引发民众的疑虑与不信任！”

他说，为了显示政府对验车公司专业服务的严格要求，也确保能杜绝发生于 Puspakom 电脑验车中心，涉及职员受贿而放行不合格车辆通过验车事件重演，交通部应在新验车公司执照批准中，列明凡证实涉及类似受贿滥权事件者，有关验车公司执照将被永久取消。

“特别是国内近来频频发生涉及商用重型车辆的伤亡车祸，验车公司的责任更是重大，绝不能再因为任何原因的疏忽与贪污行为，而让交通工具与道路使用者生命受到威胁。”

他说，政府在委任新的验车公司时，必须优先考量其专业能力与诚信操守，以确保验车工作的公正性与严谨性。公共交通工具与商业车辆的安全标准，直接关系到驾驶者与道路使用者的生命安全，政府必须采取零容忍态度严格监管，并杜绝任何舞弊或滥权情况。

他指出，过去 Puspakom 电脑验车中心垄断市场多年，并曾爆出贪污滥权丑闻，导致许多不符合安全标准的车辆，特别是商用重型车辆违规上路。如今开放市场，引入竞争机制，原本是为了提升验车质量，但若新公司缺乏充足经验或专业背景，反而可能让公共安全面临更大风险。

“所以，交通部既然决定让私人企业进入市场，就必须制定更严格的监管机制，包括定期审查验车公司的操作流程，确保其符合所有作业技术标准，并通过透明化的评估制度，让反贪会与公众也能参与监督其表现。”

他也建议，交通部应设立独立监督委员会，邀请相关领域的专家、汽车工程师、公民社会代表等，组成审核小组，定期抽查验车公司的运作，以全面杜绝贪腐与舞弊行为。此外，政府也可考虑推行公开举报制度，鼓励民众举报验车过程中的任何违规行为，并对违法者采取严厉惩处。

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