教育部周四正式移交迁校批文予巴生港口直落昂利民华小，建校计划正式启动，预计在2028年便可迎来首批学生。

教育部副部长黄家和表示，利民华小自1944年创立以来，近年因地理环境影响，频繁遭受水灾，仅在2022年便发生16次、2023年10次，而2024年更高达19次。

此外，他指，学校原址周边为工业区，空气质量及交通安全问题亦对学生构成威胁，甚至常有野生动物闯入校园，因此迁校计划迫在眉睫。

他表示，经过董事部与各方努力，教育部已于今年2月5日正式发出迁校批文，批准该校迁至巴生顺利花园（Bandar Bestari）的一块华小保留地。

“新校址不仅环境更优越，也能缓解巴生地区华小学额紧张的问题。目前，距离利民华小5公里以内的务德华小因学生人数爆满，已被迫实行上、下午班制。”

黄家和今日（13日）下午召开新闻发布会时，发表以上谈话。他也在雪州行政议员黄思汉的见证下，移交批文给直落昂利民华小董事部。

他续指，根据规划，新校舍预计设有36间课室，可容纳最多1080名学生。董事部希望迁校后能吸引周边居民子女就读，为学生提供更安全、舒适的学习环境。

黄家和强调，自前朝政府驳回该校迁校申请后，教育部在去年11月批准此项计划，并迅速完成行政程序，最终在本月正式发出批文。

他特别感谢雪州政府、董事部及相关单位的努力，使迁校计划得以落实。

此外，他宣布，在交通部长陆兆福的协调下，企业通过企业社会责任（CSR）计划捐助50万令吉，作为新校舍建设的启动资金。

另一方面，利民华小董事长杨裕川表示，若一切顺利，建校工程预计今年年底动工，最快2026年至2027年完工，并于2028年迎来首批学生。

他说，根据2024年最新教学指南，完整的新校舍将需建设80间教室，并包含科学实验室、电脑室、多媒体室及体育设施等。

“然而，校方目标是筹集至少800万令吉后再启动工程，以确保工程顺利进行，不会因资金短缺而停工。目前，建校预算仅筹得约220万令吉。”

他坦言，第一阶段建校预算约需1800万令吉，对董事部而言是一项巨大挑战。

他感谢黄家和及陆兆福的大力支持，促成这桩美事，并协助筹集企业资金。他也呼吁更多的企业、华社及华团机构慷慨解囊，共同支持迁校计划，确保工程按期展开。

“我们希望能顺利推动建设，让孩子们尽早在更安全、更完善的环境下学习。”

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