交通部按照采购和财政程序，遴选在交通工具检查服务中心（PPKM）提供服务的公司，确保相关服务更高素质、透明及具竞争力。

该部门发文告说，于去年10月31日截止日期之前，在征求建议书（RFP）流程中提呈建议的12家公司，皆已根据2.8财政通令所规定的程序接受评估。

“当局是根据《1987年陆路交通法令》之下的指南，包括自去年4月23日起在交通部和陆交局网站发布的资格条件、程序、规则和标准，遴选相关公司。”

文告指出，参与征求建议书流程的公司必须符合的主要条件，包括已向马来西亚公司委员会及地方政府注册及拥有执照，以及在私人有限公司或有限公司组别由本地公司全资持有。

它说，相关公司也必须在整个服务期间拥有至少1000万令吉实缴资本、一年拥有至少500万令吉周转资本，以及从献议日期当天算起的两年内，获得马来西亚标准局发出的符合标准认证证书。

“相关公司必须准备至少相等于周转资本价值5%的抵押金或保证金、获得环境局发出的核准设施证书（KYDL），以及在从获得牌照的两年内，注册成为国际汽车检测委员会（CITA）会员。”

文告指出，根据交通工具检查服务中心的执照和评估委员会所进行的评估，获选的3家公司完全符合条件。

它提到，至于遴选地点的层面，交通部和陆交局按照交叉补贴（Cross Subsidy）的概念作出规定，以确保高和低密集度区之间的服务平衡。

“此概念可阻止任何公司只选择客流量高的地点，并确保全国所有用户都能获得车辆检测服务。”

文告说，获选的公司也必须确保在营运执照发出前的24个月内，准备基础设施、工具、人力和其他所需的事项，符合上周五发出的献议书。

“此举措不会对政府带来任何财务影响。若相关公司未能在规定的期限内符合条件，则不获营运执照。”

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