美国首都华盛顿1月29日发生民航客机与军用直升机相撞，两机共67人全部罹难。纽约邮报引述航空专家指出，短跑道及高度要求极为接近的交叉飞行航线，可能有著关键角色。

据报道，事发的雷根华盛顿国家机场，最初是为了让贵宾搭乘的私人或政府客机进入华盛顿特区而建造，它是一个较小的机场，也是该地区唯一的机场。

美航前机师约翰·莱特表示，相较于其他可供大型商用客机起降的机场，标准跑道长度约1万3000英尺，雷根机场的跑道却只有约一半的7000英尺，这使得进场降落变得非常棘手。

莱特提出，在这个机场降落是非常具有挑战性的，重点在于空速、高度和下降速度。

他提到，较短的跑道要求飞行员保持高度集中注意力，并且在降落过程中需要更多的技巧和经验，“头几次飞往该机场时，通常会有经验丰富的飞行员同行”。

据报道，除了跑道较短之外，高度要求接近的交叉飞行航道也可能是造成惨剧的原因之一。

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