民政党槟州主席胡栋强表示，类似今天（26日）槟城大桥发生车祸导致交通大阻塞事件，每一年都至少发生好多次，但是，槟州政府却从未吸取教训，没有交通堵塞危机处理或应急策略，而任由“倒霉”的驾车人士困在车龙里，结果让许多人面对误时与迟到情况。

他周日发文告建议，槟州政府应成立一个专门的交通事故应急小组，整合各部门资源，包括市政厅、警方、消防局、医院以及高速公路管理机构等，确保一旦发生任何交通事故，可以迅速启动应急行动。

他建议槟州政府应与市政厅、警方等相关单位，探讨有效的交通堵塞危机处理与解决方案，以便一旦发生类似事故造成的交通阻塞情况，能迅速启动紧急疏散交通行动。

“别让车辆拥堵大桥来往方向出入口，然后通过执法单位派员进行紧急交通指挥，以尽速疏散动弹不得的车辆，才能让交通尽快恢复正常。”

他认为，槟州政府多年来得过且过的态度，无怪乎乔治市与威省都在最近公布的大马最拥堵城市榜中排名领先。

他说，槟州政府需采取更积极的态度来解决州内交通拥堵问题，而不是每次都等到问题发生后，才很被动地应对。

他指出，类似的交通事故虽然难以完全避免，但其后果是可以通过高效的危机管理和应急措施来减轻。

“这个小组需要设有明确的职责分工和快速响应机制，比如实时监控交通状况、第一时间调动执法和清理人员到场，以及通过媒体和社交平台及时通知公众最新的交通状况，让民众可以避开交通堵塞路段。”

他也呼吁槟州政府改善现有的基础设施，并研究增加槟城大桥的通行效率。槟城作为一个快速发展的旅游和商业城市，现有的交通系统已经难以应付日益增加的车辆流量。因此，政府应该优先考虑扩建和提升道路基础设施，例如优化大桥收费站系统、增加交通缓解通道，以及探讨更具创新性的交通顺畅与疏散方案。

“如果槟州政府继续忽视这些问题，不仅会影响市民的日常生活和工作效率，还会对槟城的整体形象和经济发展造成负面影响。长远来看，这不仅仅是交通的问题，更是州政府治理能力和城市规划的问题。”

他强调，槟城作为国际旅游城市，不能再以临时的态度处理交通事故问题，政府必须以更高的标准要求自己，为市民提供安全、便捷的交通环境，同时也让槟城的基础设施建设，能走在全国的前列。

---