捷运公司与SRS 财团私人有限公司（SRS）正式签约，交通部长陆兆福指这标示着槟城轻快铁珍珠线首阶段工程即从光大到槟城南部填海区矽岛（长达23.7公里）的工程，随时可动工。

“今天（签约仪式）是一个重要的里程碑，SRS可以随时开始施工，因为他们已做了很长时间的准备。”

他续称，一些工程或许仍需要地方政府的批准，因此他指建础设施可以在今年第二季或第三季开始施工。

陆兆福是出席见证上述签约仪式时，如是指出。

“SRS财团从项目一开始就参与其中，包括技术研究和获得重要审批，因此在该项目上拥有丰富的经验和专业知识。

“捷运公机构与SRS财团自2024年4月开始进行采购谈判，过程非常谨慎和全面。”

捷运公司由首席执行员拿督莫哈末扎里夫哈欣代表签约，而金务大集团副董事经理拿督夏忠泰为代表，SRS是金务大的子公司。

他指出，去年3月，联邦政府决定从槟州政府接管轻快铁珍珠线工程，并重新委任SRS承建首阶段工程，因后者自2015年即通过公开招标从州政府处获得相关工程，这也可以避免不避要的法律问题。

“捷运公司将扮演作为工程经理丶开发和轻快铁珍珠线持有者的角色。”

他指首阶段的费用为83亿1000万令吉，预料6年完成。

至于第二阶段，包括一座跨海3.2公里的高架桥，衔接槟岛与威省的土木工程预计将在今年7月招标。第三部分则是轻快铁的运作系统和车厢供应。

他指整个槟城轻快铁珍珠线当局预计耗资100至130亿令吉，但会随着工程的进展而出现更改。

陆兆福在记者会上也重申，尽管他与槟州首长来自同样的政党，但他还是会以交长身分与槟州政府商讨，争取象征式土地费，以减轻中央政府的负担，毕竟是联邦政府支付相关计划工程。

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