民政党槟州青年团团长陈政翀促槟州政府与槟威两地市政厅撤换槟州智能泊车系统（PSP）承包商，并重新招标更有能力的公司经营，或中止合约后，直接采用Touch ‘n Go 应用程式系统付费。

“这能一劳永逸解决槟州智能泊车系统经常出问题的窘境。”

他周六（1月11日）发文告时说，目前全马已经有9个州属使用一触即通Touch ‘n Go 应用程式系统缴付停车费，为了人民的方便，槟州政府应该考虑直接采用一触即通 Touch ‘n Go系统。

他说，2025年伊始，槟州智能泊车系统手机应用程式竟然因为提升版本而出问题，而且经过该承包商进行修复工作多天，也不见有所改善，这情况不止让使用该智能泊车系统的槟州子民与来自外州的驾车人士都感到困扰与不便，也使作为世遗旅游重镇的槟州蒙羞。

他说，正如民政党之前所建议的，当局应该宣布全面暂停泊车收费一个月，并在确定有关智能泊车系统在修复后，进行检测完全无误后，才重新收费。

“至于之前在当局宣布故障期间免收泊车费，却有许多民众在不知情的情况下已缴付的泊车费，市政厅必须指示有关承包商在3天之内，通过系统悉数退款予各相关驾车人士在槟州智能泊车系统的户头，以示公平。”

他说，这已经不是第一次该智能泊车系统发生故障了，显示该承包商在管理上的不足，而且其技术团队在修复系统故障工作上也不到位，已经不适合继续经营与管理槟州智能泊车系统了。

他说，槟岛市政厅财务管理常务委员会交替主席邓智伟日前称，市政厅已经两度致函向承包商要求对系统发生故障作出解释，并索偿这段期间市政厅所蒙受的每日亏损。

“市政厅索偿亏损是毫无意义的，应该当机立断中止该承包商合约，并重新进行招标，以让其他更有能力的公司有机会投标有关经营权，或直接采用一触即通 Touch ‘n Go 应用程式，别再让全
国人民看到槟州政府不止海底隧道建不成，连一个泊车系统都管理不来。”

他说，槟州政府和市政厅应积极承担起监督和管理的责任，确保槟州的公共设施和服务能够达到预期水平，而不是一再让发生故障问题，影响民生和槟州的整体形象。

“智能泊车系统的初衷是为了提高槟州的城市管理水平和方便公众，但屡次发生故障，不仅使系统的信任度受损，也浪费了各方的大量时间和资源。”

他强调，重新招标并引入更有能力的承包商，或直接采用一触即通 Touch ‘n Go 应用程式，同时制定更严格的经营合约，将能够确保系统的长期稳定运作，同时保障槟州人民的权益。

“槟州政府应该采取透明的公开招标程序，选择一家具有丰富经验，并且拥有强大技术团队后盾，以及业绩良好的公司来接手此项目，真正实现智能化泊车的目标。”

“槟州是马来西亚的重要经济和旅游中心，每年吸引大量的国内外游客。如果连最基本的泊车系统都无法顺畅运作，无疑会将对游客和市民造成负面影响，并削弱槟州在智慧城市建设中的公信力。”

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