李平指出，新一代智能高铁具备4个显著的代际特征，包括正向设计、全专业协同、跨行业综合、预测性分析。
中国铁道科学研究院集团首席研究员李平透露，中国新一代智能高铁有望在2027年落地。
据新华社30日报道，京张高铁2019年12月30日开通运营，作为世界上首条智能高铁，取得了智能建造、智能装备、智能运营等多项技术创新。
京张高铁开通后，智能化技术在京雄城际铁路、福厦高铁、印尼雅万高铁等多条线路进行了应用，智能建造技术应用到全国所有新建铁路。但要实现智能高铁持续领跑，需要加快技术迭代。
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李平说，“这是一个‘快鱼吃慢鱼’的时代，如果跑得不够快，优势可能很快会变成劣势”，并称进入人工智能2.0时代后，国铁集团率先提出新一代智能高铁发展目标，将在智能京张基础上实现更高水平、更大范围和更深层次的智能化技术应用。
她透露，新一代智能高铁有望在2027年落地。
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李平指出，新一代智能高铁具备4个显著的代际特征，包括正向设计、全专业协同、跨行业综合、预测性分析。其中，新一代智能高铁要实现“基于数字孪生的智能建造”，就是在实体工程施工前，通过虚拟场景进行仿真和验证，达到优化施工方案的目的。
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