槟城自1969年以来换了2个执政党，4位首长。我们趁2024年结束之前，也就是55年后，探讨一下槟城的变化吧！

追溯一下历届首长的任期，1969年民政党敦林苍祐医生当了26年的首席部长，过后林吉祥在大选击败敦林后，1995年就改由民政党丹斯里许子根博士接任并当了13年的首长。接着，2008年大选过后，便由行动党林冠英出任长达10年的首长，然后在2018年大选过后换成也是来自行动党的曹观友出任首长至下一届州选。

槟城从当年一个失业率偏高的小渔村，渐渐锐变成马来西亚重要的电子工业区、旅游区、古迹区，成为主要的文化传承和医疗服务中心，更是外国人的第二家园。槟城的基本建设在80年代也是东南亚国家的佼佼者，包括59楼层高的光大、槟城大桥，之后有世界级的国际竞技中心、第二大桥、我国最大型的室内昆虫养殖基地（Entopia）等等。

回首看来时路，槟州首席部长的长远宏观非常重要。无论槟城由什么政党执政，如果那位出任人民领头羊的首要人物，即槟州首席部长只是爱搞民粹，稳固眼下的势力而已，那整个槟州肯定不能走远走久（国家也是一样）！我常说，政府的任务是开路让人民一起走，而不是与人民一起一边开路一边走，若是后者，那人民还需要政府来干嘛？

槟州的前39年，肯定有很多发展空间，但所谓创业难，守业更难！敦林苍祐医生是创业，他创造了很多大家连想也没想过的巨型建设。丹斯里许子根博士的首长署被誉为电话费最昂贵的部门，因为他在最艰辛的时期，确保槟城仍是外国投资者的选择，同时也在他任期内开通了全岛交通体系，包括第二槟城大桥，以及开启了世界级的旅游认证–联合国世界文化遗产乔治市。

槟州的后16年，进入了行动党时代，我们却在2024年，也就是行动党执政16年后，才看到迫切需要的基本设施，刚要开始建设。何谓迫切？就简单举一个例子，从双溪槟榔到峇六拜机场，开车超过一小时才能抵达，你说可怕吗？如果没有塞车，这个路程15分钟就可以到达了！

槟岛的房子和汽车已经暴增了，可是道路还是16年前的道路，这样会不塞车吗？平衡及有规划的发展，是需要成正比的。其他80年代比槟城还落后的国家，有些已经步入智能化发展了，但槟城仍原地踏步，行动党还沾沾自喜呢！他人搞的是绿化生态高素质生活，我们却一味比较谁是清真的绿色主义佼佼者！真是无言！

“改变” 是为了迎接更美好的将来，而不是跟别人比烂，把自己改得更烂，这对人民而言是一场悲剧。一家公司改换管理层，是为了改变过去的思维，创新前方的大道；而非以高代价换了管理层，却重蹈覆辙，走回同样的道路。

槟城人，你们需要怎样的管理层来治理槟州？是时候好好想一想了！

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