工程部副部长拿督斯里拿督斯里阿末玛斯兰说，政府或不会继续夜光道路（Glow in the dark）的建设。

他说，有两名国会议员提出夜光道路的建议，而工程部已经展开夜光道路的试点项目，但工程部专家不满意试验性的结果，加上成本太高，因此或不会继续夜光道路的建设。

雪兰莪士毛月双溪拉郎路（Sungai Lalang）和德加里河（Sungai Tekali）的交界处有一条长达490米，涂上夜光的道路。

阿末玛斯兰今天在国会为《2025年财政预算案》委员会阶段工程部总结时，如是表示。

另外，阿末马斯兰也说，拟议实施的多车道自由流动（MLFF）电子收费系统，预料会在今年12月16日拍板定案。

他说，该部还在考虑实施MLFF的建议，且需要得到涉及的大道特许经营公司的同意。

“目前的问题是‘特许经营上的特许经营’……因为需要一家新的特许经营公司负责33个大道特许经营公司的MLFF，在这33个地区当中，有半数大道即长达2500至1500公里（的大道）是属于南北大道公司。”

“南北大道公司并不同意这种‘特许经营上的特许经营’，因为南北大道公司可自行实施MLFF……工程部还在认真考虑MLFF，我们接下来会准备内阁工作报告。”

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