交通部长陆兆福指出，在巴士充电触电身亡案件调查出炉前，所有巴士的插座和电源设备将一律暂停使用，而该部将检视巴士插座的标准，因目前巴士没有相关的标准。

他说，飞机或火车上的插座，例如电动双轨火车和飞机制造商，都必须遵守这些标准。

“但巴士至今则尚未设定标准。因此，在我们的调查（有关触电的情况）中，还有电脑验车（PUSPAKOM）和其他机构的检查，插座并没有在检查的项目中。”

陆兆福今天（7日）在国会部长问答环节，回答丹绒马尼斯国会议员尤索夫询问有关插座安全，尤其飞机等交通的插座安全问题时，如是表示。

他说，该部立即采取的其中一项措施，是研究现有的标准操作程序，并与能源委员会合作，制定专门用于巴士服务的标准。

他说，发生触电事件后，陆地公共交通局（APAD）已发布临时禁令，禁止在高速巴士上使用电源插座。

他说，陆路公共交通机构已于11月4日，向长巴插座触电夺命事件的涉事巴士，发出要求解释信，并需要在3天内答复。

他说，陆路交通局也于本月5日在北海向涉事巴士展开调查，并联同其他相关机构在隔日展开调查。

他说，由陆路交通局、陆路公共交通机构及马来西亚道路安全研究院所组成的特别工作小组，将有14天的时间准备报告。

这起事故于11月1日傍晚6时许，在北海中环广场巴士站的一辆长途巴士上发生，死者是18岁的莫哈末诺阿斯马威，其左手有烧伤痕迹，怀疑是在为手机充电时触电。

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