马来西亚车牌制造商公会会长郑进盛希望政府重新考虑国内电动车特别车牌（EV车牌）由一家承包公司垄断的测试做法。

他指出，这是一个不受欢迎的政策，希望政府停止这个不完善的测试计划。

他说，该会反对由一家公司垄断电动车EV系列车牌的供应作法，而是应该让相关业者在市场上自由竞争。

郑氏周日（11月3日）召开新闻发布会上说，该会曾在今年9月12日针对该问题与交通部长陆兆福会面，而部长承诺会安排该会与负责车牌事务的陆路交通局会面，但迄今并没有下文。

他指出，陆兆福较早前表明反对市场垄断，然而陆氏之后针对测试中的EV车牌，由一家公司全权承包，而且在该会不知情下，不公平的展开投标工作。

他说，把车牌制作复杂化，规定车牌限制不可复制，独家供应，这不是管制，是垄断控制，因此，该会建议让车牌业者参与电动车牌制作，协助政府划管制、安装、上传资料等，而相关建议早在2016年时曾向交通部提出，只是当时该部没有回复。

他表示，该会成立迄今已有8年，目前拥有100名会员，一直以来与陆路交通局沟通，提出车牌升级的建议。

他说，该会建议可以协助交通部，作为车牌业者与该部沟通的桥梁，确认车牌业者所制作的车牌符合交通部的车牌标准。

他指出，该会协助交通部提供车牌业者库存系统，确保所有库存车牌销售部都上传到交通部。

出席者包括该会财政孔锦春、理事刘碧云、吴狄钦、陈楚铭、萧淑媚。

陆兆福在9月宣布，推出电动车专属车牌。该全新电子车牌（JPJePlate），对比传统黑底白字的车牌拥有更多功能。电子车牌售价为每套98令吉，包括车辆前后两端的车牌、RFID车窗贴纸和运输费。

他说，交通部已委任一家名为Handal Ceria的本地公司作为电子车牌的主承包商，该公司负责在试用阶段统一引进、生产和供应电子车牌。

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