民政党槟州公共投诉局主任黄义恩指出，槟州行动党两代首长近来热衷于”槟城百年渡轮”项目，却没再提及”槟城海底隧道”计划，是槟州希盟政府对人民欠缺的交代。

他周六（11月2日）发文告说，槟州首长曹观友近日忙于推动”槟城号渡轮博物馆”，而前首长林冠英则忙着他斥资14万令吉打造卡通化的”峇眼号标志性渡轮”，两人均希望该项目能在年底前落成。

他表示，这两项“怀旧”项目，无法兑现首相安华应允百年渡轮复航后，搞出的疗愈安慰奖，充其量只是增加游客打卡点，却对两岸的交通运输作用不大。

“自去年9月新渡轮启航后，采用双向收费取代过去数10年的单向收费，票价也从来回1令吉20仙飙升至来回4令吉，加重渡轮常用者的负担。”

他说，槟州政府曾许诺将”珍珠通行卡”与新渡轮服务整合，以减轻低收入人群的负担，但1年多过去，该承诺仍未实现，州政府却热衷于宣传“槟城百年渡轮”。

他促请槟州政府公开说明，“渡轮博物馆”的总拨款并解释该项目是否与私人界合作；而且日后的维修与保养费，其资金来源，州政府是如何安排等。

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